针对航空发动机用齿轮泵齿轮轴瞬时断裂的现象,对其关键运动副进行材料金相组织、结构受力和应力分析,将理论分析与试验相结合,明确了齿轮轴的瞬时断裂现象主要表现为疲劳断裂,明晰了齿轮轴疲劳断裂的影响因子,并以此优化了齿轮轴安装孔关键尺寸和机加工工艺。结果表明优化后的齿轮轴安装孔附近的应力明显减小,能够有效提升齿轮轴在交变载荷下的抗疲劳特性。

滚轧成形技术可有效提高金属材料利用率、改善齿轮疲劳强度。对直齿圆柱齿轮的滚轧成形技术进行研究,推导齿面方程,实现了齿面点计算,利用DEFORM软件对直齿圆柱齿轮滚轧成形过程进行了模拟仿真,分析了等效应力场、等效应变场以及滚轧力的变化情况,明晰了各个阶段最大应变发生于坯料齿形中点偏齿根处、应力最大值在模具轮和坯料的接触处这一规律;探索了滚轧中突耳缺陷的形成机制,研究了摩擦因数对突耳的作用规律,实现了面向突耳控制的摩擦因数的优选,为圆柱齿轮的滚轧成形加工提供了理论基础。

利用铸造模拟软件对球墨铸铁气缸套铸造工艺进行模拟分析,对缺陷位置进行预测,结合生产实践对铸造工艺进行优化,对优化后的工艺进行模拟分析,确定了最优工艺方案,通过铸造模拟技术缩短了产品优化改进试验的周期,提高了产品质量。

分析了大型整体式多路阀阀体的结构特点,建立阀体的三维实体模型,并对阀体的铸造工艺进行部分改进。运用Anycasting对原浇注工艺方案和改进后的工艺方案进行凝固过程模拟分析。结果表明,改进后的冒口能更好的对铸件进行补缩,使缩孔、缩松等缺陷得到明显的改善。

针对急倾斜煤层容易出现设备下滑的问题,以西山鸿兴煤业某工作面为研究对象,调整工作面的架溜,适当控制增减架,并对割煤、推溜、拉架和移架等工艺进行优化,将支架的下滑控制在一定范围内。通过现场实际应用,结果表明:优化后的工艺使安全开采条件得到很大地改善,工人劳动强度得以降低,平均月产量由0.55万t提高到1.16万t,采出率由82%提高到91%,取得了较好的经济效益。

针对应用传统焊接加工工艺在焊接S890钢材料时容易产生裂纹的问题,所以对S890钢材料特性进行了研究,并将焊接加工工艺实行了改良。基于设计的焊接工艺开展实验工作,发现焊缝区域的强度和韧性均良好,可以满足实际使用需要。

文章以传统灰铸铁摆线液压马达壳体铸造工艺优化为研究对象,首先介绍了传统灰铸铁摆线液压马达壳体铸造工艺,借助/软件,对该工艺具体实践过程进行了建模分析,明确了其存在的一些缺陷问题,最后提出了一些针对性优化改进工艺措施,以供参考。

对国内外8Cr4Mo4V钢制航空轴承套圈滚道磨削残余应力进行了对比试验,根据航空轴承内套圈滚道磨削工艺特点,基于ABAQUS建立轴承内套圈滚道磨削残余应力的有限元分析模型并进行了数值计算,对内套圈滚道的残余应力进行了检测、分析及验证,进而优化了轴承内套圈滚道磨削工艺。结果表明:通过增加喷丸工序、适当提高进给速度和终磨采用220目白刚玉砂轮替代石墨砂轮可有效提高轴承内圈滚道残余压应力。

利用CAE技术，以电源转换器下盖模具的设计为例，采用Motdflow软件对塑件成型进行有效的模拟分析，并根据模拟结果，改进模具结构设计，实现模具结构的合理设计并确定合适的工艺参数，缩短了模具开发周期，提高了效益。

在对拨叉零件加工要求介绍的基础上，通过分析，论证了使用不合理的钻孔工艺方案导致产品合格率不高的因素，提出了满足零件质量要求的工艺优化设计和工装夹具设计方案，解决了拨叉在钻削工序存在的一些问题，保证了产品的质量，提高了... 展开更多