介绍了一种新型的先导式大流量高速开关阀。先导阀采用无弹簧复位式双电磁铁驱动，大大提高了先导阀芯的开、关速度；先导阀结构形式采用二位三通滑阀式结构，加快了主阀芯上腔压力的上升与下降速度，从而提高了主阀芯的开启/关闭速度。试验结果表明，该阀在进口压力8MPa的情况下，主阀开启/关闭时间均在0.8-1.0 ms之间。在阀口压差为1 MPa的情况下，测得的流量大于49.68 L/min。

本文建立了二次调节静液传动系统双闭环控制的数学模型，对系统进行了单、双闭环控制的对比研究。理论分析与试验结果表明：双闭环控制由于提高了系统的阻尼比因而较之单闭环控制具有更好的控制特性。

本文对二次调节静液传动转矩控制系统进行分析，建立了转矩控制系统的开环和闭环数学模型，对其闭环控制性能进行了试验研究，研究结果表明，闭环转矩控制系统具有较好的控制性能，为二次调节技术在工程中的实际应用奠定了基础。

给出了液压提升机模拟实验系统结构及能量回收效率的计算方法.在载荷相同的条件下,测试了不同转速工况下的能量回收效率特性,并分析了实验结果,为基于二次调节原理的液压提升装置运行方式的确定提供参考.

分析了二次调节静液传动液压抽油机的工作过程,对二次调节静液传动液压抽油机的系统设计进行了讨论,并对二次调节静液传动液压抽油机的节能效果进行了计算.

二次调节静液传动系统是一种新型的节能液压系统，它能够回收惯性负载的制动动能和垂直负载的重力势能，有着广阔的应用前景。该文介绍具有垂直负载的二次调节流量耦联静液传动能量回收系统中液压蓄能器的选择和计算，对这种系统的实际应用具有一定的指导意义。

基于二次调节静液传动技术设计提出的液压抽油机能实现重物势能的回收，降低了系统的装机功率，介绍了二次调节液压抽油机的设计步骤和方法，完成了样机试制，为节能型液压抽油机的设计提供了参考。

本文介绍了二次调节静液传动技术的原理和特点，对比分析了应用二次调节技术的矿井提升机和目前常用矿井提升机的节能特性，为二次调节技术在生产实际中的应用提供了参考。

提出了一种在AutoCAD2000环境下外啮合齿轮泵各工作容腔容积的测量方法在此基础上对外啮合齿轮泵的工作性能进行计算分析得到满意的结果为利用计算机设计和优化外啮合齿轮泵的结构奠定了基础.

根据二次调节技术的特点，提出了1种二次调节静液传动流量耦联系统，实现对制动动能和重物势能的能量回收与重新利用。介绍了该系统的基本组成、工作原理和特点。建立了用液压蓄能器子系统实现能量回收的二次调节流量耦联系统的数学模型，分析了该系统的功率匹配原理，并进行了试验研究。试验结果表明：该系统可以实现以系统消耗功率最小为目标的能量最优功率匹配以及以电动机性能最优为目标的电动机性能最优功率匹配。