针对现有游梁式抽油机能耗大、能效低状况,提出一种新型节能液压抽油机,并对影响抽油机能耗和性能的关键参数进行优化设计。基于AMESim平台搭建了所提抽油机仿真模型,将关键参数分为主要参数和非主要参数,采用遗传算法分步对主要参数和非主要参数进行优化设计,并通过理论计算分析和验证所得优化结果;其次,基于优化值对抽油杆位移进行闭环控制来调节抽油杆的速度特性,以减小换向产生的冲击振动。为验证优化结果对降低电动机功率的效果以及所提抽油机的节能优势,进行了多组仿真对比分析,结果表明优化结果下电动机功率是保证系统性能的最小功率,且功率约为无能量回收液压抽油机的25%,节能效果显著。

液压抽油机因具有悬点载荷大,冲程、冲次连续可调,占地面积小,本质安全性高等优点,得到了油田和抽油机制造厂家的重视。文章运用功能分析原理,沿着抽油机演化的脉络,从油田使用角度介绍了常用杆柱驱动方式的基本结构,分析了不同杆柱驱动方式对液压站、平衡方式的要求及其对油田管理习惯的影响。通过本研究得到:多滑轮增程式对油田使用习惯改变最小,可以采用重块平衡,可单井工作,但上、下冲程动力液流量、压力不同,占地面积与运动件较多;直驱低矮式占地面积与本质安全性最好,但对油田使用习惯改变最大。

液压抽油机传动系统采用电液比例控制技术可使整机性能进一步完善和提高，其关键部件是电磁式比例方向流量阀和压力控制二边伺服阀。在阐述了系统关键部件工作原理与性能的基础上，对系统的比例方向和流量控制、功率匹配及机电一体化的方式进行了分析。详细介绍了系统组成原理与控制方法，指出了液压系统的各项参数对抽油机性能的影响及合理选择抽油机液压系统参数的方法。

对油田广泛采用的各种抽油机进行对比分析，阐述了液压驱动滚筒式抽油机的特点，分析了工作原理，设计了速度反馈系统控制方案。采用MATLAB软件建立了整机的仿真模型，基于该模型对整个系统的装机功率、元件参数、能量消耗和能量回收等关键要素进行了分析计算和对比。分析表明，蓄能器容积的确定对系统各方面性能指标影响较大，是液压抽油机设计中的一个关键技术。

在对液压抽油机相关研究的基础上,提出了一种新型节能液压抽油机的设计方案。该机采用了双井平衡结构,使得一侧抽油杆下降的重力势能和动能直接为另一侧抽油杆的上升提供动力,从而减小了装机功率,实现了系统的连续性抽油;同时利用负载敏感技术和比例控制技术,使压力和流量同时满足负载的要求,并实时做出适应调节,达到较高的控制精度,产生了显著的节能效果。

这个报告也是代表刘长年先生来做的，刘长年先生是从事研发液压抽油机较早的一位专家。首先我先介绍一下这个项目的背景。石油是各国重要的战略物资，

在海洋稠油开采过程中由于温度的限制电潜栗采油已不能满足海上采油的要求因此必须研制-种能够替代电潜栗的抽油设备.由于受到海洋平台的限制广泛应用于陆上的传统式抽油机不适应于海上采油而液压抽油机受到了广泛的关注.整理了国内外液压抽油机的研究进展与现状分析了它们的优缺点和工作原理分类对比了它们的平衡方法从而得到了适用于海洋平台的液压抽油机的特点.

分析了二次调节静液传动液压抽油机的工作过程,对二次调节静液传动液压抽油机的系统设计进行了讨论,并对二次调节静液传动液压抽油机的节能效果进行了计算.

研究出一种节能型液压抽油机，该液压抽油机采用复合缸--蓄能器液压系统，可以回收利用下行程时抽油杆释放出来的重力势能，具有显著的节能效果。并采用AMESim软件建立仿真实验模型，分析了复合缸柱塞位移、蓄能器气体体积和蓄能器气体压强变化曲线，为液压抽油机的设计，改进及预测提供依据。

针对油田上广泛采用的各种抽油机进行了对比分析，阐述了液压驱动滚筒式抽油机的特点，从理论上分析了其工作原理，设计了速度反馈系统控制方案，采用MATLAB软件建立了整机的仿真模型，基于该模型对整个系统的装机功率、元件参数、能量消耗和能量回收等关键要素进行了分析计算和对比。分析表明：蓄能器容积对系统各方面性能指标影响较大，是抽油机设计中的一个技术关键。