汽车起重机变幅机构液压原理图如图1所示，溢流阀故障使工作压力下降和流量损益较大，通常是溢流阀密封不良或开启压力降低，使液压泵输出的油液有一部分经溢流阀直接流回油箱，导致进入变幅液压缸的流量减少，造成仰臂速度减慢，严重时油液全部经溢流阀流回油箱，变幅缸不能伸出变幅。

中小型无人机配装的发动机无附件机匣,不能驱动液压泵。机上液压系统泵源配置电动泵,提取的功率有限,或机上无液压系统,不能提供液压功能,为适应中小型无人机需求,出现了无源刹车系统。无源刹车系统基于电静液作动原理,与机上液压系统完全独立,采用功率电传技术,具有自主防滑能力,自带油源,成附件少,重量轻,抗污染能力强,集成度高,解决了无液压源或液压源能力不足的飞机刹车系统设计问题,在中小型无人机上应用广泛。针对某型机在试飞过程中无源刹车系统出现停机刹车掉压的故障现象进行研究,对无源刹车原理进行介绍,对故障机理进行分析,通过故障复现验证了故障原因,并提出了合理有效的解决措施。

液压系统提升农具缓慢．其原因主要有：1．液压系统漏油，使压力不足；2．液压系统中进入空气，供油不足；3．滤清器堵塞增加油液的流动阻力；4．油泵磨损使流量减少压力下降：5．油缸缓冲阀堵塞。油缸上腔出油阻力过大：6．液压油温度过高，粘度过小，漏损增多。油压下降；7．液压油温度过低，粘度过大流动缓慢，油量不足：8．油液选择不当，粘度不合适；9．油液不清洁，安全阀，回油阀被杂质垫起，关闭不严而泄油；10．阀门磨损或安全阀失调。

在新装备的保障修理过程中，我们发现某型潜艇鱼雷发射装置后盖液压电磁阀容易出现绝缘低、漏油等故障，直接造成后盖无法正常开闭。此类电磁阀属于双向液压电磁阎，在艇上其他部门也用得比较多。电磁阀因为经常性使用，阀体的电磁部分和机械部分问的胶皮容易老化穿孔，或因更换胶皮时装配不当使胶皮破损漏油，造成液压管路压力下降以及绝缘降低等故障。液压电磁阀价格昂贵，直接更换新的电磁阀将造成很大的浪费。

高效液相色谱（HPLC）中泵的单向阀要承受反复的机械强度压力,故容易发生故障。由于外部漏液会导致泵压明显下降,所以这种情况很容易诊断,然而遗憾的是,泵内部连接的漏液却是比较复杂的,因为此时不会有一个明显的压力下降,所以HPLC软件程序中的诊断算法也无法识别。本文讨论了一个测试发现单向阀隐藏故障并清除故障的方法。