结合汽车座椅靠背弹簧扭转疲劳试验实例，介绍了一种无扭矩传感器的扭矩检测方法。该方法借助驱动设备自带的扭矩检测功能，利用虚拟仪器技术编写的专用软件，实现扭矩实时检测，除了可监测转矩以外，还可以检测转速、电压、电流、功率等与旋转运动相关的参数，并能纪录数十小时的连续数据，具有安装简单、不引入安装附加误差等优点。

介绍了机械式橡胶球铰疲劳试验机的性能、结构、特点与应用，用于橡胶球铰疲劳试验的非标结构二工位加载试验。

介绍了机械式抗侧滚扭杆疲劳试验机的原理、性能、结构和应用。

100t内压加载装置通过对金属或非金属管道进行内部加压来模拟管道内部介质的压力,验证管道的抗疲劳特性是否满足使用要求。该装置非常适用于管道及管件生产企业,也适用于力学实验室和质量检验部门的相关检测工作,具有很大的市场潜力。

介绍了ZGP型缸体疲劳试验机各部分组成和模拟实际工况的原理及该机的性能指标。

某型飞机的水平尾翼试验过程是在强冲击、高振动背景噪声下进行的。对处于不可接近位置的关键零部件（半轴）的疲劳损伤实施了声发射监测。基于对模拟测试信号的分析，提出信号数据的预处理原则，提高了数据的信噪比。声发射信号特征参数的趋势分析和关联分析方法，充分反映了关键零部件的疲劳损伤过程，采用声发射实时监测飞机关键零部件的疲劳损伤是可行的。

采用PLC控制和电液比例技术实现对旋耕机刀轴施加弯曲载荷的过程控制。所构成的加载系统,其载荷大小易调节和控制,可实现正弦、脉动和随机加载,并且能进行单点或多点多方向加载,因而为室内快速模拟旋耕机刀轴弯曲载荷的疲劳试验打下了基础。

介绍自行研制的电液伺服系统.该系统把非电量、电量转换、信号调理、自控技术、单片机软、硬件等技术融为一体,整个系统操作简单,工作可靠,自动化程度高.填补了控制单个作动器的电液伺服系统产品的空白.

介绍了200 km/h动车组中一种下拉杆组成的设计、计算和生产制作.试验表明该拉杆组成的结构、刚度、强度及制造工艺等完全满足动车组下拉杆组成的运用要求.经过800万次疲劳试验,该装置未发生任何问题.

传统的结构疲劳强度试验系统中,电液激振器受电液伺服阀频响特性的限制,激振频率在一定程度上难以提高,为此设计了一种新型的试验系统。采用2D阀控液压缸组成电液激振器的方案来提高激振频率,包括2D高频激振阀、液压缸和偏置控制伺服阀。在2D阀中,阀芯的旋转运动和轴向滑动对激振频率和幅值实现独立控制,激振频率主要由阀芯的转速决定,易于通过提高阀芯转速来实现高频激振,进而提高疲劳强度试验系统的激振频率。文章对上述方案进行了理论分析和实验验证。结果表明：仿真曲线与实验结果基本吻合,系统能在5~200 Hz范围内对试验对象进行同步加载试验,其频率、幅值连续可控。该系统已在实际中得到应用。