根据Kelvin-Voigt黏弹性理论,建立具有稳定运行速度的带式输送机输送带纵向振动微分方程,采用微分求积法离散振动方程及边界条件,得到含运送速度和质量变化函数的带式输送机纵向振动特征方程,求解得到不同条件下带式输送机纵向振动无量纲复频率随无量纲运送速度之间的关系。结果表明,在均匀质量分布情况下,带式输送机发生第2阶、第3阶颤振失稳;但是,在非均匀质量分布情况下,带式输送机分别发生第1阶、第2阶和第3阶、第4阶的颤振失稳。该结论为带式输送机的稳定运行提供了一定的理论基础。

水介质液力偶合器用作下运带式输送机阻尼器黑龙江矿业学院徐文娟鸡西矿务局李广录鸡西大学赵佳峰将液力偶合器用作普通带式输送机下运时制动系统中的阻尼器是一种新的尝试。本文简要介绍这种阻尼器的性能及特点。１．阻尼器结构及性能分析将水介质液力偶合器外壳固定（即...

我国常用带式输送机的张紧装置结构性能不能满足煤矿井下工作的需要,为此研制了自动控制液压张紧装置。它使输送带在起动和稳定运行阶段的张力合理地自动转换,所用电器均符合矿井防爆。要求。样机经过現场试验并通过技术鉴定,在几个煤矿经过一年多的使用表明,技术性能和经济效益很好。

为了解决带式输送机自动液压张紧系统工作的不稳定性问题,首先通过对火力发电厂在用的皮带张紧系统工作过程进行分析,明确了液压张紧系统的工作原理和优势,探讨了电—液联合控制在皮带张紧应用上的本质联系;然后解析了液压张紧系统的缺点,根据实际出现的不同故障,提出了具体故障检测和处理方法;最后对液压自动张紧系统提出了综合改进对策。实践结果表明,所提出的故障处理方法和改进对策能够有效提高带式输送机运行的安全可靠性。

为保证在输送机启动瞬间提高张紧装置的动态响应,以减少输送带磨损,提高输送带使用寿命,介绍带式输送机液压张紧装置的工作原理,建立液压张紧装置AMESim仿真模型,仿真结果表明增加了液压泵排量和蓄能器容积,增大了蓄能器充气压力和输送机启动前蓄能器压力,可以有效降低松边胶带张力和系统的响应时间,其中以液压泵排量和蓄能器容积对其影响较大。

针对与斗轮机配合使用的双向带式输送机张紧力控制的特点，指出原液压张紧装置的不足，提出将比例溢流阀应用到输送机液压张紧装置中，并给出了设计方案。现场使用表明：改进后的液压张紧装置能较好地满足带式输送机多个张紧力恒定，各张紧力之间的平缓过渡和斗轮机堆取料转换时胶带张力恒定的控制要求。

为了探究下运式带式输送机在不同运行工况下的制动策略,提出了液压软制动系统,通过建立数学模型对其进行分析研究,采用液压软制动作为突发断电和紧急停车的安全制动方式,解决特殊工况下的安全问题。借助Simulink和AMESim两款仿真软件对各工况下的制动过程进行了仿真研究,结合下运式带式输送机的运行特性搭建了模拟运行试验台,对所设计的制动系统进行了试验研究。结果表明:“四象限变频回馈制动+液压软制动”的电液复合制动能够实现带式输送机在正常供电工况下的安全停车,且液压软制动系统在突发断电和紧急停车过程中有良好的制动效果,为下运式带式输送机的制动特性研究提供了借鉴。

结合燃煤热电厂现场实际分析带式输送机运行过程中存在的皮带跑偏的原因并对传统液压自动纠偏装置进行改造、设计消除皮带跑偏对物料运输的不利影响。

带式输送机液压自动张紧装置具有工作平稳、对空间要求低、性能可靠等优点，是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。针对带式输送机对张紧力的实际需要，设计了液压自动张紧装置。采用单片机比较输送带张紧力的实测值与理论计算值差异，通过液压张紧泵站来实时调整张紧力的大小，自动满足启动、正常运行和制动时张力的需要。

对适用于长运距、大运量带式输送机的液压张紧装置进行了研究，设计了一种用主、辅张紧油缸共同实现张紧（可加快启动阶段的张紧速度，缩短过度张紧过程的时间，增大张紧行程和张紧力的调节范围），用慢速绞车对张紧小车进行较大距离牵引和调动的液压张紧装置。根据工作要求和工况特点，作了液压系统设计，分析了工作原理，对主要技术参数的选取进行了讨论。该液压系统具有结构简单、使用元件少、保护完善、工作平稳、可靠等特点，可供设计、制造和使用单位参考。