本文介绍了卸卷小车液压原理和控制逻辑,结合ODG数据阐述了"卸卷小车自动升降导致卸卷塔形"故障现象,对其成因进行理论分析和数值计算,应用多学科领域的复杂系统建模与仿真平台软件Amesim问题过程建立仿真模型并验证,提出改进建议,对卸卷小车液压控制模式和参数的优化有一定的参考价值。

文中对ＤＳ１６１５温度记录器的结构和工作原理进行了分析，并深入讨论了它在嵌入式系统中的应用。

系统机上功能试验的有效开展在飞机研制过程中具有重要的意义。针对某型飞机液压系统功能试验中RAT发电条件下3#系统备用泵抢电故障,从设计方面(3#电动泵控制逻辑)及设计验证方面(试验程序问题、设备问题等)对故障原因进行了定位分析。研究发现,故障为试验程序中蓄压器压力设置不合理所致。最后对程序提出了改进方案,并通过机上验证确认故障排除,提高了功能试验验证的可靠性。

介绍一种基于FPGA设计线阵CCD器件TCD1208AP复杂驱动电路和整个CCD的电子系统控制逻辑时序的方法，并给出时序仿真波形。工程实践结果表明，该驱动电路结构简单、功耗小、成本低、抗干扰能力强，适应工程小型化的要求。

介绍了PLC控制电液步进马达的方法、电液步进马达的伺服控制、驱动接口及PLC软件的控制逻辑。同时采用PLC直接控制数字电液步进马达,可使液压系统的控制简洁可靠,成本显著下降。

采用可编程控制器 (PLC)直接控制数字电液步进液压缸 ,可使液压系统的控制系统简洁、可靠、成本显著下降。文章介绍了PLC控制电液步进液压缸的方法 ,电液步进液压缸的伺服控制。

针对河南省多台大型火电机组汽轮机主保护典型控制逻辑中存在的误动或拒动隐患,对汽轮机的轴承金属温度高、主蒸汽温度及再热蒸汽温度下降过快、轴承振动大、轴位移大、超速、机炉电大联锁等保护控制逻辑进行了改进,从供电电源配置、保护功能在线试验、监视和报警等方面,提出了提高汽轮机保护控制系统可靠性的措施。实施后的应用表明,改进后的汽轮机保护控制系统可靠性得到显著提高。

电视观瞄系统以FPGA为处理核心，实现红外数字视频信号的实时图像处理，DSP实现了部分的图像处理算法和FPGA的控制逻辑，并响应中断，实现数据通信和存储。

设计一种主变速箱换挡结构,该换挡结构以三位油缸作执行元件实现3个挡位的变换。详细阐述三位油缸的结构特点,计算了关键参数;根据三位液压油缸的工作情况,设计出液压控制原理图。试验和实际使用结果验证了该换挡结构的实用性和可靠性。

采用可编程控制器(PLC)直接控制电液数字方向流量阀可使液压系统的控制系统简洁、可靠、成本显著下降.文章介绍了PLC控制数字方向流量阀的方法数字阀的伺服控制、驱动接口及PLC梯形图的控制逻辑.并进行了PLC控制特性的试验.