机载悬挂物管理系统是作战飞机管理机载悬挂物、航炮等装置的核心机载设备，随着作战飞机外桂点数量和能携带悬挂物种类的逐步增加，悬挂物管理系统也日趋复杂。在简述机载悬挂物管理系统发展现状的基础上，对国外先进战斗机悬挂物管理系统的装备发展情况进行跟踪，重点介绍了波音公司为竞标F-35飞机所给出的悬挂物管理系统方案，包括基本组成、设计原则以及主要的技术特点，随后对国外相关先进技术研发情况进行了研究，提出一些具体建议供相关专业人员参考。

作为发电厂制粉系统中的主要组成部分-磨煤机控制系统,其工作能否正常直接影响锅炉的出力,影响着整个机组的负荷大小,而磨煤机控制系统是否正常完善,则又直接影响到磨煤机的出力大小及其安全稳定性.本文通过在机组调试中对美国Svedala磨煤机发现的问题进行提出、解剖分析,对于不合理的就地控制回路及磨煤机控制逻辑进行修改完善,从而更加满足了磨煤机的运行状况,适应"W"火焰锅炉燃烧方式.同时通过在调试中经过一系列的改进,大大降低了磨煤机保护的误动率,提高了机组的安全经济运行.

通过对传统气控系统设计存在问题的分析和研究,对ZJ70DB型电动钻机气控系统中的送钻离合器、换挡装置等设备的气动控制进行了优化设计,并在气控系统中增设了故障报警显示功能,优化后的控制逻辑具有动作灵敏,功能完善,操作简单、故障排查容易等特点。

冷水机组的IPLV是通过测试基于规定工况下的部分负荷性能系数值计算得来的。随着技术的进步，目前由多台机组构成的大容量模块式冷水机组越来越多，其整机的IPLV值与各模块单元的容量以及各模块的运行控制逻辑密切相关。本文对比测试了由两台相同容量单元组成一台大容量模块机组在不同控制策略时的IPLV值，发现控制策略对IPLV值的影响显著。对于由2台额定制冷量为100kW机组构成的200kW模块式冷水机组而言，采用不同的控制策略进行测试时，水冷式冷水机组的最小IPLV值为5.32、最大IPLV值为6.73；风冷式冷水机组的最小IPLV值为3.39、最大IPLV值为3.83，蒸发冷却式冷水机组的最小IPLV值为4.49、最大IPLV值为5.39。上述测试数据为产品控制策略的研发提出了有益的参考。

系统机上功能试验的有效开展在飞机研制过程中具有重要的意义。针对某型飞机液压系统功能试验中RAT发电条件下3#系统备用泵抢电故障,从设计方面(3#电动泵控制逻辑)及设计验证方面(试验程序问题、设备问题等)对故障原因进行了定位分析。研究发现,故障为试验程序中蓄压器压力设置不合理所致。最后对程序提出了改进方案,并通过机上验证确认故障排除,提高了功能试验验证的可靠性。

采用可编程控制器(PLC)直接控制数字电液步进液压缸,可使液压系统的控制系统简洁、可靠、成本显著下降.文章介绍了 PLC控制电液步进液压缸的方法,电液步进液压缸的伺服控制、驱动接口及PLC梯形图的控制逻辑.