针对基于单一分类器的柴油发动机常见故障识别效果不够理想,泛化性较差等问题,结合实验数据探索了一种随机森林(Random Forest,RF)分类器,提出小波包分解和随机森林相结合的柴油发动机故障诊断方法。首先,对缸盖振动信号进行小波包分解,并利用分解所得的小波包重构系数计算各频带能量特征;然后,对小波包频带能量特征进行归一化处理,得到特征向量;最后,特征向量作为输入参数输入到随机森林算法中,训练得到分类模型,对柴油机常见故障进行识别。实验结果表明,随机森林方法相比于单一分类器可以更准确的识别出柴油机的运行状态,该方法在柴油发动机在线监测与故障诊断领域中具有良好的应用前景。

插电式柴电混合动力汽车在发动机冷启动阶段要求高NOx转化效率与低NH3泄漏的目标之间存在trade-off关系。依据SCR反应机理建立了NH3解吸附速率模型、SCR温度模型以及动态反应模型,将电池SOC和SCR温度作为状态变量,基于庞特里亚金极小值原理提出SCR起燃时间最短策略和油耗与排放多目标综合优化控制策略,并对上述两种策略进行仿真分析。结果表明,SCR起燃时间最短策略在快速升温过程中易造成氨存储量超过催化器储氨能力限值,氨泄漏体积浓度峰值达到4.362×10^-5,而油耗与排放多目标综合优化策略相比SCR起燃时间最短策略,能实现快速起燃;同时,SCR出口氨泄漏体积浓度峰值降低至2.1226×10^-5,燃油经济性提高7.13%。最后,基于dSPACE实时仿真平台进行硬件在环实验,验证了所提出控制策略的实时性和有效性。

介绍了如何制作检具来直接测量柴油发动机高强度螺栓支承面对螺纹中心的跳动值,从而解决了困扰已久的难题:即,在没有检具的情况下,无法直接检测螺栓支承面对螺纹中心是否达到形状、位置要求.

本文主要研究模糊控制技术在柴油发动机隔振系统中的应用,将模糊控制技术引入柴油发动机隔振主动控制系统,针对柴油发动机隔振模拟实验台架的振动特点,建立了控制系统数学模型,进行了柴油发动机隔振模拟实验台架垂直方向的仿真研究.

柴油发动机的热稳态及热状态是机械设备运转过程中十分重要的一项数据指标,通过对其结构耦合的分析,总结模拟柴油发动机工况,从而能够通过各个气缸的载荷变化来分析不同载荷下发动机随着工作时间变化的位移和应变能力。笔者结合自身工作情况,对海上采油平台中使用的柴油发动机进行密封性能试验,分析其有限元及气垫缸性能指标,从而为后续总结柴油发动机密封性能特点及规律提供相关经验参考。

针对某型号增压柴油发动机在台架耐久试验过程中,多次出现缸盖与排气歧管结合面漏气问题,从金属凸筋垫片的密封原理角度对失效件进行结构化分析。在问题排查过程中,借助计算机辅助工程(CAE)仿真方法分析密封部件在装配及工作状态下的接触应力,并与FUJI面压试验测试结果进行对比,确定CAE仿真模型的准确性。通过降低排气歧管垫片的表面摩擦系数,以及增加排气歧管双头螺柱长度的方式,实现了排气歧管密封功能的优化。优化后的方案通过了台架耐久试验考核。

柴油发动机生产线加工中心是制造企业关键的加工设备之一,而生产线上的加工中心故障会对企业造成巨大的经济损失,因此加工中心的运维有巨大的现实意义。该文以云南云内动力股份有限公司柴油发动机生产线加工中心为研究对象,研究针对加工中心主轴系统和伺服电机的智能维护系统关键理论与技术,实现对加工中心关键部件运行状态的记录、分析,并以有效值为监测指标,对异常状态进行报警。最后通过对监测信号的时域分析、频域分析、包络谱分析对系统监测的可靠性进行评估。

针对高压共轨柴油发动机在全工况范围轨压控制的动态响应和跟随性的需求,通过分析轨压工作原理,提出轨压系统控制策略,设计一种动态分级系数的PID轨压控制算法。该控制算法经过多项改进,包括轨压采集、前馈控制、PID控制和IMV阀驱动等。采用基于模型的设计方法,通过Simulink软件工具对轨压控制算法进行建模。利用代码自动生成技术,将生成的轨压控制算法代码集成到发动机控制器中,开展了发动机台架试验。试验结果表明:该轨压控制算法具有良好的跟随性和响应速度,且轨压控制较为平稳;在稳态工况下,命令轨压与反馈轨压差值在2.0 MPa以内;在动态工况下,命令轨压与反馈轨压差值在3.0 MPa以内。

液压挖掘机是以开挖、装载土石方工程为主的工程机械设备之一，其施工效率、燃油经济性、排放标准备受用户关注，主要体现在柴油发动机、液压泵、载荷合理匹配及控制方面。一般依据发动机转速、扭矩、液压泵出口压力、载荷等方面，系统自动调节柴油发动机油门开度和液压泵的排量，确保多工况下液压泵吸收功率跟随发动机输出功率，液压泵与载荷的功率匹配，从而避免功率浪费。

MCT-130全液压遥控割草机是焦作黄河河务局对现有的割草机械及设备进行技术革新改造而成的,主要由柴油发动机、履带式行走系统、牙嵌离合器转向系统、液压自锁制动系统、HST（液压无级变速）＋机械式变速箱传动系统、垂刀式割草装置和遥控操作系统组成,具有体积小、无人驾驶、操作简便、适应性强、割草可控性强等特点。