核电站常规岛高压加热器危急疏水调节阀作为再热系统的重要阀门,是常规岛热力系统的关键设备之一。结合现役阀门出现的一些问题,通过阀芯部件、阀座结构优化设计,解决了阀门可靠性、阀体冲蚀等问题,提高机组运行安全性、经济性和可靠性。

本文介绍了声发射技术在线监测汽轮发电机组的高压加热器泄漏的原理及其应用。通过军粮城发电厂５号机的实时监测结果可以证实该方法是有效可行的。

远场涡流检测技术在国外发达国家中已充分应用于现场，且收效显著。国内还处于研究认识阶段。本文针对远场涡流检测技术的理论作了分析研究，并介绍首次应用在国产60万千瓦机组的高压加热器钢管的质量检验中所取得的良好效果。

对于引用日本TOSHIBA技术制造的600MW高压加热器的射线探伤，就我国现行压力容器无损检测标准JB4730-94和TOSHIBA的KQ检查与试验标准进行了比较，证明了按JB4730--94进行射线检测，完全可以满足TOSHIBA高压加热器的要求。

对远场涡流检测技术的理论作了初步研究分析,将该技术用于在役金属管道的无损检测,制定相应的检测工艺和工艺卡,并对检验结果及质量作了分析,为钢管质量监督提供了可行有效的手段。

文中主要介绍用于30万、60万常规高压加热器产品的管系部件中的零件隔板装配装置-立管架装置的设计方法。

针对600MW亚临界汽轮机配套JG-1970-3型高压加热器正常疏水水位波动、管道晃动、端差大等故障现象进行探究,分析出JG-1970-3型高压加热器疏水冷却段包壳漏泄,壳侧蒸汽从泄漏处窜入包壳内疏水,导致高加换热效果减弱,造成高加端差大;形成汽液两相流,引起管道晃动、壳侧水位波动大。通过割管、内窥镜检查进一步确认了疏水包壳漏泄。采取割开高加疏水包壳上部壳体、疏水出口四周壳体,对检查出的疏水包壳开裂焊缝、冲刷孔洞予以补焊、加固,消除了高加疏水包壳漏泄引起的水位波动、管道晃动、端差大等缺陷,确保了高加疏水稳定运行。

建立了超超临界机组自力式液动高加给水三通阀关闭瞬态动力学方程式,并采用MATLAB编程求解了动力学微分方程式,计算得到了三通阀关闭速度、关闭时间等重要特征参数。计算表明液动阀在毫秒级的时间内完成从静止到加速过程,此后以恒定速度完成阀的关闭。液压缸在35MPa高压差的作用下,最大阀芯最大关闭速度约为0.9m/s;液压缸进出口管径的大小对阀关闭时间有着重要的影响,应在合理设计进出口管径基础之上再选择适当的调节阀,以便精确控制阀关闭时间。

阐述某公司在定型产品中应用液压胀管的试验与实践,并与过去采用的机械胀管方法进行了比较,从而得出了液压胀管技术的一些可取之处.