液压支架是煤矿综采设备中保障安全生产的必不可少的设施。然而由于井下环境阴暗、潮湿,而且矿井水的成分复杂,严重影响液压支架的使用寿命。造成液压支架失效的主要原因之一是腐蚀。从腐蚀类型方面分析了液压支架的腐蚀机理,并提出了切实可行的防护措施。

稠油注汽锅炉柱塞泵承担着为锅炉供水和升压的重要作用,其核心部件填料函用于承装密封高频往复运行柱塞的盘根。柱塞泵填料函故障突发性强,维修周期长而且难度大。研究了注汽锅炉供水水质特点、原厂柱塞泵填料函材质,分析了柱塞泵填料函腐蚀机理,进行了柱塞泵新型防腐填料函的材质选择、性能评价、关键加工工艺控制以及新产品室内挂片腐蚀试验。新型防腐填料函技术指标满足现场需求,具有安装便捷、现场适应性强的特点。新型防腐填料函的应用延长了柱塞泵的使用寿命,提高了锅炉运行效率,达到了安全注汽生产目的。

对煤矿井下液压支架结构件用金属材料制成的挂片开展模拟浸泡试验、干湿交替试验,并对试验后的挂片进行腐蚀速率分析,针对腐蚀产物进行宏观形貌分析、扫描电镜(SEM)分析、X射线衍射谱图(XRD)分析,进一步研究煤矿井下液压支架结构件的腐蚀机理,为结构件腐蚀失效分析、腐蚀控制提供理论依据。

从以H_(2)S气体对主的腐蚀性煤矿环境出发,选取全铜、铜铬及双铬镀层为研究对象,采用酸性盐雾腐蚀试验、实验室模拟环境、井下挂块等试验方法研究Cl^(-)、H_(2)S气体等复杂环境对镀层的腐蚀作用,以金相组织、SEM图像以及EDS能谱表征失效镀层的微观结构和腐蚀产物,并探讨了镀层在煤矿井下的失效原因和腐蚀机理。结果表明,在以Cl^(-)为腐蚀介质的盐雾试验中,铜铬镀层耐蚀性优于双铬镀层;全铜镀层在实验室模拟H_(2)S环境中出现变暗变色等现象;以H_(2)S为主的实际煤矿井下环境中,双铬镀层未发现腐蚀,但铜铬镀层出现脱落、掉皮等严重腐蚀现象,全铜和铜铬的腐蚀产物中发现Cu、S、Cr、Fe等元素;井下H_(2)S气体在高湿环境中,黏附在镀层表面,腐蚀破坏穿透镀层后Cl^(-)、H^(+)等有害离子进入镀层内部,铜、铁组成原电池导致腐蚀进一步恶化。

针对井下作业环境阴暗潮湿,液压支架易受到严重腐蚀的问题,介绍了液压支架遭受腐蚀的类型,分析了腐蚀机理,并提出了一系列具体的防腐蚀措施,以期有效减缓液压支架的腐蚀速度,最大限度地延长液压支架的使用寿命。

采用SEM扫描电镜、光谱分析仪、X射线能谱分析仪、机械性能测试机及壁温分析等手段，从化学成分、金相组织、力学性能、介质腐蚀性和壁温等方面，对中国海洋石油国外某气田的海水冷却器UNS$31803换热管腐蚀穿孔机理进行了研究和分析。结果表明，UNSS31803管材产生局部腐蚀穿孔的主因是材料的化学成分缺少氮元素，引起两相比例失调以及管壁温度高于材料临界点蚀温度，使得材料整体耐蚀性能下降。另外，海水中的Zn2＋等金属离子与OH一离子反应生成Zn（OH）。沉积在换热管内表面，抑制了材料表层钝化膜的形成，海水中的Cl-离子穿透换热管内表面的Fe（OH）2或Fe2O3·H2O保护层，与Fe^2＋不断反应生成FeC{2，以及吸附于腐蚀区域的S2-同母材中的Fe2＋反应生成FeS等腐蚀物。此外，在固溶退火过程中，碳化物沿晶界处析出，使得管材产生贫铬现象，进一步...