针对传统行星减速装置在密封性、制动性能等方面存在的问题,提出双密封液压制动行星减速装置的创新设计方案。分析行星减速装置的工作原理和液压制动系统的原理,并结合设计考虑因素实现双密封结构设计、液压制动系统设计和整体一体化设计。这一设计在密封性和制动性能上的改进效果通过性能测试和结果分析得到了验证。此创新设计具有广泛的工程应用前景,可以提升行星减速装置的密封性和制动性能。

聚丙烯装置挤压造粒机组振动增大并产生噪声,我们采取振动温度监测、泵群离线监测、设备运行状态监测等多种手段,监测该机组的运行状况。对监测数据初步分析发现振动加速度与所生产产品的熔融指数相关联,通过进一步理论计算和分析,其结果表明轴承故障特征频率及高频群峰、齿轮啮合频率及其谐波频率与设备运行频谱相吻合,由此,判断出了轴承和齿轮的故障部位,最终确定振动增大的原因是熔融齿轮泵减速机一级行星齿轮磨损和输入端支撑轴承点蚀,并对挤压造粒机组今后的生产运行提出建议。

对国内外行星减速机在制动方面的发展现状进行分析,提出液压制动减速机在制动密封方面的不足。设计一种新型制动结构密封组,使输入壳体内的液压油被完全密封在输入壳体内部,与减速机内的润滑油很好进行了分离,提高了液压油密封效果。使减速机在实现机械运转机构对回转任何位置,做到液压停车静止的需要。同时保证了制动机构液压油的密封,能很好适应各种工况的需要,从而提高了工作效率。

根据塔式光热发电系统对回转减速机的各项性能要求,在详细分析各项性能参数及环境适应性要求的基础上,按照回转减速机低成本、通用性强的要求,设计出了一种结构紧凑、转动灵活、带自锁功能、IP防护等级高的高精度回转减速机。对减速机样机的回转精度、弯曲刚度、扭转刚度、动态自锁、整机效率以及耐久疲劳等各项性能进行试验,结果表明：回转减速机各项性能均达到了设计要求。该型减速机的成功研制为同系列产品的设计开发提供了依据。

针对风电变桨减速机野外作业,工作环境恶劣的特殊要求,结合行星结构减速机的优点,设计了一种可靠稳定的风电变桨减速机。设计了变桨减速机的主要结构,分析了变桨减速机在低温环境下的可靠性。利用ANSYS对所设计的减速机进行了有限元分析并对试制产品进行了模拟加载试验,结果表明,减速机箱体材料QT400-18可以等效替代EN-GJS-350-22,针对低温环境选择的润滑油和密封装置能够正常工作。

针对目前市场上悬臂式掘进机功率偏小，不能满足部分坚硬岩地质工况对切割功率的需求，研发出一种悬臂式隧道掘进机用大功率切割行星传动装置。通过理论计算与分析、加载试验分析和现场施工证明，该行星传动装置功率完全满足设计参数，且工作平稳、可靠，振动小，噪声低，取得了较大的技术成果和经济效益。