主要介绍了零件三维模型的参数化设计,并在CAD(Solidworks)二次开发的基础上,以叶片泵零件为例子,通过零件三维模型的相关特征进行参数化设计,并叙述了参数化设计的相关要求。

提出基于UG和CFD的调速型液力偶合器参数化设计和优化设计方法。建立了调速型液力偶合器参数化模型和优化设计流程。基于流场数值解与实验结果的原始特性曲线吻合较好,故CFD可用于复杂的液力偶合器气液两相流动计算。针对3个不同的参数方案,对制动工况、牵引工况和额定工况进行流场数值计算及原始特性预测,并与基型偶合器对比,得到方案2的流动分布较合理,压力差与速度差较小,泵轮转矩系数较大,为基型偶合器的合理优化方案。

针对高端微型静液压清扫车品种多、批量小、交货期短等市场现状,为实现产品系列化、快速设计等目标,文章提出采用参数化设计方法和基于Pro/E实现产品的快速自适应变形设计,即在概念设计阶段,采用"二维草图布局+骨架模型+关联创建零部件"技术,实现设计方案的快速建立与修正。在详细设计阶段,通过系列化和关联设计,达到零部件间的自适应调整。通过数学模型、数值连接以及工程分析功能,实现零件的快速优化设计。使得静液压清扫车的各组成部分相互关联、互相匹配,当设计出一款产品的雏形模板后,就可快速地实现产品的多品种、系列化设计。

虚拟装配是新兴虚拟产品开发研究的重要技术。以SolidWorks软件为平台,以三位四通手动换向阀为例进行虚拟装配仿真介绍。通过对该阀进行零件的3D参数化设计和装配体的分析,确定了装配的层次,装配的顺序,装配的约束,进行了干涉检查,完成液压阀的虚拟装配。

介绍了挤压成型液压机侧液压缸三维参数化设计系统的液压缸结构特点、设计方法。以SolidWorks为软件支撑平台,以Access为后台数据库,利用Visual Basic语言对SolidWorks进行二次开发而形成一个系统,解决了液压机侧液压缸设计中数据的管理与调用、零件的设计计算、侧液压缸各组成部分的参数化设计、运动仿真、装配图与爆炸图等关键问题。

通过对Pro／E软件的参数化设计方法进行研究，针对齿轮设计过程复杂以及设计精度低的特点，探讨利用Pro／E软件的参数化设计优势，根据渐开线方程生成精确的渐开线齿廓线，并从齿轮的功用和结构特点出发建立关系式，完成整个渐开线标准直齿圆柱齿轮参数化设计，并通过修改齿轮主要参数，快速设计如同类型的齿轮，达到简化齿轮设计方法、提高设计质量和效率的目的。

介绍了基于UG的表达式功能实现带轮参数化设计和精确造型的过程,并利用UG中的电子表格对带轮进行参数化控制和自动造型,生成一系列的带轮模型,从而达到提高设计效率的目的.

在AutoCAD中使用LISP语言二次开发对配电变压器铁心剖面图的参数化设计,通过传入的铁心片宽表与叠厚表数据,程序自动选择绘图比例与图幅大小,并完成铁心剖面图的自动绘制与标注.该工具实现了制图的自动化,提高了机械制图的绘图效率,具有较好的实际使用价值和推广意义.

通过对VS2005和Pro/Engineer4.0的研究,着重介绍了Pro/Engineer参数化设计中的界面设计。并给出以普通直齿圆柱齿轮为例创建的一个MFC对话框。

液压机实现快速设计对我国机械产品的发展有着重要的意义.本文提出了基于柔性模块的液压机快速设计理论,论述了柔性模块化设计的概念,构建了液压机快速设计框架体系,并在三维CAD平台SolidWorks环境中利用其二次开发工具实现了产品的参数化设计,同时运用CAE分析工具进行液压机的变量化设计,最后实现了基于柔性模块的液压机快速设计系统.