为确定某型航空发动机数控系统中主燃油控制系统特性,采用力平衡和流量连续方程方程,并结合AMESim软件建立主燃油计量模块、等压差模块、停车控制模块和整个系统的仿真模型。与试验结果对比,通过模型部件调试和模块优化确定高精度仿真模型;并利用AMESim线性分析和模态分析工具对主燃油控制系统的频域特性和固有频率进行了计算。结果表明:所建主燃油控制系统仿真模型特性与试验结果比较误差小于5%,系统固有频率与实测结果一致,可为主燃油控制装置系统的优化设计提供理论依据。

介绍了小波技术在声发射信号处理中的应用和研究。用轴承试验台验证了小波技术诊断轴承故障的可行性。结合声发射在国内某钢厂设备检测诊断的实例与传统的振动信号进行了对比,表明声发射技术在设备故障诊断中具有重要作用。

为了降低大口径光学元件的体积和质量，薄型镜面已被广泛应用于各类天文望远系统和高功率激光系统。对薄型镜面进行合理的支撑是一个必须解决的问题，支撑系统的设计对光学成像质量以及光传输过程都有明显的影响。针对多点支撑情况下，支撑单元大小对薄型光学元件面形的影响进行了分析，建立了圆口径薄型光学元件的有限元分析模型，计算了支撑单元大小不同情况下光学元件面形的P-V、RMS值以及PSD曲线，分别从空间域与频率域上得到了支撑单元大小与镜面面形畸变之间的响应特性，根据计算结果，给出了不同的光学系统选择支撑单元应遵循的基本原则。

利用LabVIEW8．20设计虚拟振动测试分析仪的软件模块。实现频率连续变化的振动信号的时域和频域测量。针对复杂信号分析处理，在LabVIEW中调用MATLABScript节点，解决了虚拟仪器中需要进行大量数据运算处理的复杂应用的问题。设计了消除噪声干扰和趋势项的预处理模块，减小环境和设备噪声对振动信号的影响。实验表明该振动分析仪对低高频激振所产生的振动都有很好的分析效果．操作简单易行．缩短检测周期．为后续工作节省大量时间。

针对现在的数字记录仪主要嵌入的是频域分析软件,而对于时域的特征点重视不够的缺点,着重分析了在时域内寻找这些特征点的方法.为了有效滤去信号中含有的噪声并便于寻找特征点,采取了分段数据拟合的方法.实验结果证明了文章方法的有效性.

为提高机械液压装置设计效率,降低生产成本,建立其全生命周期管理平台,需构建机械液压装置数学模型;常规的机械液压装置大多是线性定常高阶系统,时域分析方法在建模过程中存在较多局限性;文章采用频响分析方法,以某机械液压装置控制回路为研究对象,通过频响分析仪,进行机械液压装置建模,并对获得的模型精度进行仿真验证;将频域辨识模型与实物试验数据进行对比,验证了模型的精度,证明了频域建模的有效性,为后续机械液压装置控制系统全数字仿真与硬件在回路仿真提供了基础。

为了在线监测与识别汽车水泵轴承的故障类型,以WR3258152型汽车水泵轴承为研究对象,分析了其内部结构和常见故障。根据常见故障,预设了汽车水泵轴承的4类缺陷。在搭建的信号采集实验平台上,利用加速度传感器,分别采集了4类缺陷轴承在运转过程中的振动信号。利用Matlab软件对振动信号进行快速傅立叶变换和频域特征值计算,选用径向基核函数和粒子群参数优化方法建立支持向量机模型,并进行测试验证,结果表明：支持向量机分类方法能精确识别汽车水泵轴承常见的4类缺陷。为汽车水泵轴承的在线监测与故障诊断提供了参考。

城市轨道交通列车在高架桥上运行,会对沿线区域产生噪声辐射。针对这一问题,首先对城市轨道交通高架桥近场噪声辐射与远场噪声辐射进行了现场试验;然后进行了频域分析及1/3倍频程频谱分析,得到了高架桥近场及远场噪声辐射特性分布;最后对近场及远场的噪声A计权总声压级进行了对比分析,得到了总声压级沿高度分布特性。结果表明,中频、高频噪声辐射随距离衰减较快,而低频噪声辐射随距离衰减较慢;在近场,与桥梁等高处A计权总声压级最大,在远场,近地面的A计权总声压级最大;在近场与远场,A计权总声压级在高度方向上的分布具有明显区别。

在摊铺机施工过程中,外界对找平仪的干扰越小,找平仪的作用越明显,摊铺路面也能获得更高的平整性。找平支架的良好减震效果是找平仪正常工作的重要保证。文中通过试验测试手段,对A、B两种不同结构的找平支架的振动特性进行了系统性比对。通过对信号的时域分析发现,具有两级减震机构的B型找平支架,整体减震效果要优于单级减振机构的A型找平支架。同时,引入振动信号的频谱分析,将信号中所有组成信号分解开来,变成由各种振幅、频率和相位的简谐信号组合的集合。从而更直观地得到找平支架减震机构对不同频率振动信号的响应关系,为提高找平支架的减震效果提供数据支持。

利用动态系统的频域分析方法对汽车空调实验装置中制冷压缩机的振动进行了研究，制冷压缩机整机振动的频域特性表明其与振动的固有特性和压缩机的工作转速相关。在整机振动控制过程中，根据频域特性提出了控制策略，从而确保了实验装置制冷系统的安全运行，使机组振动与噪声得到了有效的控制。