为了研究某型号滚珠丝杠受角振动驱动速度和高载荷加载时的动力学特性,基于显式时间积分方法,建立了考虑滚珠出入反向器过程的柔体动力学模型与对照模型。两者动力学特性的对比结果表明,高载荷下运行的滚珠丝杠有一定几率出现瞬间卡滞现象,该现象源于滚道内滚珠与反向器内滚珠的碰撞及滚珠出入反向器时的滚珠法向力加载与卸载等过程的共同作用。研究结果为以提高滚珠丝杠动态性能为目标的优化设计提供了参考。

内啮合齿轮泵在石油、化工、润滑、食品等领域应对复杂介质时运行稳定,不会造成泵送介质变质。内啮合齿轮泵输送高粘度介质,常遇到温度下降后介质凝固而造成泵卡死的问题。以圆弧内啮合齿轮泵为研究对象,引入背叶片安装于内啮合齿轮泵内部,强制齿轮后端的介质流动。使用Cero软件分析齿轮背侧介质的温度变化,从而得知介质的温度变化情况。结果表明,背叶片的引入消减了轴向力,提高了泵内轴承的寿命。

该文针对2D阀出现的卡滞和泄漏量大这两个亟待解决的问题,从力学、热力学、泄漏量角度分析阀芯阀套间隙,而后针对阀套加工过程中的内孔加工,着重研究阀套关键工序研磨,从工装制作、加工、测量角度入手,把控阀套内孔形位公差,从而得到一致性好、配合质量高的产品。

单向阀有划痕导致单向阀局部出现卡滞现象导致行走延时甚至不动作。

数字伺服阀是未来伺服阀发展的一个重要方向。针对一种数字伺服阀的卡滞问题进行了深入的理论及仿真分析，并进行了大量的试验验证，最终揭示了数字伺服阀卡滞问题的根源，并有针对性的给出了设计建议。

针对目前无法快速准确的诊断液压支架工作过程中液压系统阀芯卡滞故障的问题，以ZF5600/16.5/26支架为例，研究电液换向阀阀芯卡滞问题对立柱升柱承载过程的影响。利用AMESim仿真软件建立立柱控制回路模型，以不同阀芯开启度代替阀芯卡滞状况，得出不同阀芯卡滞状况下立柱升柱特性曲线，通过对比分析不同曲线变化状态，可快速锁定出错液压阀位置，提高检修效率，防止故障危害蔓延。

国内外机载液压作动产品生产厂家对液压控制阀的制造加工极为重视,但由于污染问题导致液压产品失效,寿命缩短成为是液压控制阀面临的一个棘手的问题,本文通过对油液颗粒污染造成的液压控制阀阀芯卡滞的常见原因进行了详细的分析,并提出了避免由于污染造成阀芯卡滞的措施,以提高液压控制阀的质量。

本文介绍了液压控制系统出现的几种常见故障，并提出了对出现故障的诊断方法，在生产实践中取得了较好的效果。