真空容器通常采用O形橡胶圈配合矩形密封槽实现真空密封。本文介绍了O形橡胶圈真空密封的设计,利用ANSYS建立了O形圈两种矩形密封槽非线性有限元分析模型,研究了不同压缩率及真空度下O形圈Von Mises应力、接触应力、接触长度的变化,计算分析了不同压缩率下真空泄漏率的变化。为真空容器O形圈真空密封可靠设计及性能优化提供了依据。

目前,航空机载作动产品液压系统的泄漏问题仍然没有得到很好的解决,而且飞机的液压系统正在向高温高压方向发展,对密封提出了更高的要求。这使密封装置的密封性能及其失效机理的研究显得尤为重要。国内液压系统越来越多选用进口密封装置来保证密封寿命及效果。其中密封装置的安装效果是提高液压系统密封性能稳定性,确保液压系统不再因泄漏问题缩短使用寿命期。本文主要研究影响航空机载作动产品密封装置装配工艺性进行深入研究。

针对304不锈钢薄板进行了不同板厚的单向拉伸试验,得到不同的真实应力-应变曲线,试验结果表明：随着厚度的减小,薄板的流动应力呈现出增大趋势,表现出明显的尺寸效应现象。随后通过建立含有过渡层的表面层模型,对薄板拉伸过程中表现出的尺寸效应进行了合理的解释,并通过试验验证了模型计算结果与试验结果的吻合程度。

国内外机载液压作动产品生产厂家对液压控制阀的制造加工极为重视,但由于污染问题导致液压产品失效,寿命缩短成为是液压控制阀面临的一个棘手的问题,本文通过对油液颗粒污染造成的液压控制阀阀芯卡滞的常见原因进行了详细的分析,并提出了避免由于污染造成阀芯卡滞的措施,以提高液压控制阀的质量。