针对某型导弹液压舵机卡滞故障进行了分析,确定了过滤器滤网堵塞为重要因素,同时设计了流阻测试台对过滤器进行测试,对同类液压舵机卡滞故障具有一定的参考意义。

为了研究某型号滚珠丝杠受角振动驱动速度和高载荷加载时的动力学特性,基于显式时间积分方法,建立了考虑滚珠出入反向器过程的柔体动力学模型与对照模型。两者动力学特性的对比结果表明,高载荷下运行的滚珠丝杠有一定几率出现瞬间卡滞现象,该现象源于滚道内滚珠与反向器内滚珠的碰撞及滚珠出入反向器时的滚珠法向力加载与卸载等过程的共同作用。研究结果为以提高滚珠丝杠动态性能为目标的优化设计提供了参考。

针对某型号箭体用卸荷阀门在靶场出现的泄漏问题,简述了卸荷阀门的工作原理,通过分析确定卸荷阀门泄漏的原因是阀芯卡滞后偏斜回位,使密封面产生异常压痕,造成阀门泄漏。通过增加冗余的方法解决了此问题的再次发生。

文章对现代机械液压系统中圆柱式滑阀机构卡滞原因进行了分析,并针对圆柱式滑阀机构的特点提出了一些预防卡滞的措施和建议。

该文针对2D阀出现的卡滞和泄漏量大这两个亟待解决的问题,从力学、热力学、泄漏量角度分析阀芯阀套间隙,而后针对阀套加工过程中的内孔加工,着重研究阀套关键工序研磨,从工装制作、加工、测量角度入手,把控阀套内孔形位公差,从而得到一致性好、配合质量高的产品。

针对2D电液比例换向阀阀芯卡滞现象,应用缝隙流动原理,对2D阀芯有无偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到2D阀芯液压卡紧力计算方法;运用MATLAB软件进行数值计算,得出2D阀芯径向卡紧力与偏心量和高低压孔夹角间的关系;根据2D阀特性,提出2D电液比例换向阀阀芯改进措施,应用Fluent软件对阀芯表面的流场进行CFD仿真分析,比较了改进前后的流速矢量和压力分布情况,验证了改进措施的正确性。改进后的2D电液比例换向阀在中高压实验中无＂卡滞＂现象出现,实现了高压大流量的比例控制。

单向阀有划痕导致单向阀局部出现卡滞现象导致行走延时甚至不动作。

针对目前无法快速准确的诊断液压支架工作过程中液压系统阀芯卡滞故障的问题，以ZF5600/16.5/26支架为例，研究电液换向阀阀芯卡滞问题对立柱升柱承载过程的影响。利用AMESim仿真软件建立立柱控制回路模型，以不同阀芯开启度代替阀芯卡滞状况，得出不同阀芯卡滞状况下立柱升柱特性曲线，通过对比分析不同曲线变化状态，可快速锁定出错液压阀位置，提高检修效率，防止故障危害蔓延。

国内外机载液压作动产品生产厂家对液压控制阀的制造加工极为重视,但由于污染问题导致液压产品失效,寿命缩短成为是液压控制阀面临的一个棘手的问题,本文通过对油液颗粒污染造成的液压控制阀阀芯卡滞的常见原因进行了详细的分析,并提出了避免由于污染造成阀芯卡滞的措施,以提高液压控制阀的质量。

本文介绍了液压控制系统出现的几种常见故障，并提出了对出现故障的诊断方法，在生产实践中取得了较好的效果。