红山公司GCU-100型动态电子轨道衡在我公司的使用
秦皇岛港股份有限公司铁路运输分公司(以下秦港铁运)拥有全国最大的港管铁路,主要设施、设备有12个分区车场,21台内燃机车,175辆铁路自备车,190km铁路线路。
单片机机车涡轮增压器转速测试仪设计
针对目前铁路内燃机车涡轮增压器转速测量中存在的问题,利用8031单片机设计了一种适合于各种不同类型的内燃机车涡轮增压器转速测量的测试仪。运行结果表明,系统工作稳定可靠,测量快速精确灵敏,操作安装简便。文中介绍了软、硬件设计。
HG型频谱分析系统及在增压器检测中的应用
机车柴油机增压器,是在高温、高速中运转的精密机械装置,是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止,增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此,上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位,组成了专门课题组,对此进行了广泛的调查研究。
东风4型机车静液压传动系统常见异音判断
详细阐述了东风4型机车静液压传动系统常见异音的产生原因及判断方法。
内燃机车转向架支架的冷加工
针对内燃机车单拉杆转向架上支架1、支架2产品的特点,采用成组技术,详述了该零件的冷加工工艺过程,试制时存在的问题与解决办法及相关工装夹具的设计。
静液压马达轴磨损后油封泄漏的原因及改进
分析了静液压马达轴磨损的原因,并就轴磨损后油封泄漏问题提供了解决方案和建议.
静液压系统压力检测装置的研制
针对DF4B型内燃机车油水温度高的惯性故障,研制静液压系统压力检测装置,可迅速发现并处理静液压系统隐性故障以避免运缓的发生.
东风4型机车静液压传动系统常见异音判断及原因分析
重点阐述了东风4型机车静液压传动系统常见异音的产生原因,并说明了判断方法,为排除系统故障提供了可靠的依据。
内燃机车静液压系统电气化改造的研究与探讨
针对内燃机车静液压系统故障率高,故障发生不可控等因素,根据铁路有关部门的要求,提出了对其进行电气化改造,介绍了改造的过程方法。
内燃机车柴油机连杆螺钉液压式拉伸机设计
内燃机车柴油机连杆螺钉在加工完成后成品交验前要求进行预拉伸试验在连杆螺钉拉伸现状调研和先进的拉伸技术分析基础上综合应用机械设计理论知识完成以液压系统为动力源的内燃机车柴油机连杆螺钉拉伸机设计。该项设计实现了连杆螺钉拉伸及伸长量的精确控制是一项实用的新型设计可在内燃机车制造厂、配件厂及机务检修车间等场合推广使用。