近钻头工程参数包括钻压、扭矩、温度和环空压力等，这些参数的随钻准确测量对安全、高效钻井具有重要意义。在分析比较现有各种近钻头工程参数测量技术的基础上，利用有限元分析软件ANSYS详细分析了一种新型近钻头钻压扭矩随钻测量传感器不同角度的应力应变关系、钻铤内压影响、钻压与扭矩之间的耦合关系等基本的测量特性，为应变片粘贴、内压修正算法开发等提供了理论依据，也为近钻头工程参数随钻测量短接的研制奠定了基础。

介绍了柱形弹性套胀紧连接实验台的结构设计过程。实验要求在大载荷下实验台最大变形位移不能超过设定的允许值，对结构要进行较为精确的变形分析，运用材料力学、数学等计算工具进行解析计算，找出了引起大变形的结构部位。对该结构适当修改后，进行再分析，结果满足了实验要求。

本文研究了利用红外线对旋转构件扭矩进行遥测的方法，并对旋转构件红外数据传输中的技术关键问题作了分析并采取了相应的技术措施。

文章介绍了通过优化设计研制成功的高准确度2kNm扭矩标准装置的结构、特点和关键技术．该装置采用传统的静重平衡式结构，对力臂杠杆、刀口支承和砝码等进行了优化，并采用了自动加载、对中调整、对偶平衡以及PLC控制程序等技术，使该装置的校准可信度和准确度都有所提高．

针对极端环境下扭矩测量国内外尚无较好测量方案的现状,提出一种新的环形球栅扭矩测量原理。采用特制的球栅圆环和专用的电磁检测器组成一种非接触式扭矩传感器,该传感器具有抗振、防水、防尘、防油并且高灵敏度的特性。然后介绍了基于环形球栅传感器的扭矩测量方法,即通过检测机械轴两端的环形球栅传感器所输出的正弦信号的相位差来检测扭矩的方法。并在LabVIEW平台下进行了扭矩的测量原理实验,其结果初步证实了环形球栅测量扭矩的可行性和可靠性。

分析了回转机械动态扭转过程，利用传递矩阵法建立起一种基于传递函数的回转机械动态扭矩测量模型，为动态扭矩测量提供了一种模型依据。利用激光多普勒效应，在单截面测量转轴转速的基础上，采用双截面测量转速差并积分得到转轴在扭矩作用下的扭转角，实现扭矩非接触测量，达到回转机械设备的动力监测的目的。

单作用齿轮齿条型液压执行器是一种将齿条的直线运动转化为齿轮的旋转运动的执行机构,当失去动力源时,该机构可以进行自动关闭阀门,具有结构简单、高度体积小、输出扭矩大、安装简便、造价低等优点,广泛应用于船舶行业通风系统中。通过数学模型建立了在满足执行器初始状态下能输出160 N·m时,齿轮齿条的机械结构、齿数、模数等参数,再根据执行器的全开与全关位置时的输出扭矩选择碟簧的组合方式及型号参数,运用数学模型建立执行器在一个动作过程中所移动的距离及实际容积大小,通过数学模型核算油缸缸筒在最高压力情况下的壁厚强度要求,最后利用三维软件建立执行器的虚拟样机模型,按照相应的图纸要求实际加工制造出样品,依据实验得到样品的扭矩、耐压、泄漏等数据,为数学模型的建立及参数的选择准确性提供依据。

该文对平地机液压驱动系统进行研究。在原平地机前轮驱动液压系统的基础上设计一套可调节前轮马达输出扭矩、前轮马达转速受控的液压系统,能够让平地机更好的适应各种不同的工作环境,减少轮胎磨损。

φ73×5．51mm新油管工作46天发生螺纹脱扣。通过对失效油管的螺纹宏观形貌、微观形貌的分析和管材化学成分、常温力学性能、金相组织的检验．结果表明．山于液压钳上扣时过扭矩和高转速的作用。导致螺纹发生粘扣而失效。

在液压差速器投入运行前，判断其低速稳定性是否合格，对提高离心机的可靠性至关重要。开发一个大扭矩、低差速液压差速器测试平台，采用自动化仪表监控差速器承载扭矩、回油量、转速等数据，与理论值对比后可判定其运行是否符合要求，为差速器的质量提供可靠保证。