利用表面波技术,设计了机车曲轴油堵孔及卡簧槽表面波探头,合理地解决了由于位置困难,曲轴油堵孔及卡簧槽疲劳裂纹探伤难的问题,为铁路机车曲轴检修质量提供了保障,同时也为狭槽类工件横向表面缺陷的探伤提供了借鉴.

一种曲轴动平衡机机械摆架系统中国船舶工业总公司６３５４研究所程水生本文所述曲轴动平衡机是用于平衡六拐和四拐曲轴的。该机能够测量出曲轴两端不平衡量的大小和角度位置。并能根据曲轴上平衡块的位置和允许去重的角度自动进行分解、钻孔去重。使每端剩余不平衡量小于...

针对三缸活塞泵曲轴复杂的结构和受力，用一工程案例，以图表方式直观展现了曲轴的受力状况，并利用有限元方法计算出曲轴的应力，对危险点的应力进行提取，通过弯扭合成的安全系数法计算出曲轴的疲劳安全系数。这种方法原理简单，保证了计算的准确、快速、可靠，可以作为相似受力构件的设计参考，对目前大功率往复泵的开发具有现实意义。

以曲轴的设计为例,在研究曲轴外形设计的参数化描述基础上,应用VB环境下CATIA二次开发的自动化技术,实现了曲轴外形的参数化设计.实例表明,所提出的方法能快速生成曲轴外形,可以实现曲轴外形的参数化设计.

以某型航空活塞式飞机的发动机曲轴为研究对象,介绍了金属热处理工艺分类,分析了曲轴的工作条件、材料选择、锻造温度和热处理加工工艺。以曲轴热处理淬火裂纹、氧化与脱碳缺陷为例进行分析,提出了具体的防止措施。

曲柄连杆机构是发动机动力传输的核心。以4G6汽油机为例,研究曲柄连杆机构在作功冲程的受力,运用数学建模方法,分析影响传动的不利因素。结果表明,曲轴最小压力角位于70.52°-75.53°CA,与混合气最大燃烧力在12°-15°CA,二者存在一个相位差;摩擦功是消耗发动机功率的主要因素,连杆大颈回转半径对机构传动有明显影响;曲轴在10°-170°CA机械传动效率保持0.7以上,最大燃烧力的曲轴转角落在效率为0.7以上的区间内,保证了良好的动力性。研究结果为今后进一步提高发动机效率指明了方向。

为了改善往复泵运转的平稳性和可靠性，减小往复泵的振动，提高机械效率和使用寿命，文中以往复泵曲轴作为研究对象，阐述了曲轴运转时产生动不平衡的原因，分析了点火顺序对曲轴动不平衡的影响，运用解析法得出了曲轴在不同点火顺序下运转时曲轴动不平衡量（惯性力偶矩）的相对大小。对于五曲拐曲轴，得出了曲轴运转时产生最小和最大动不平衡量的点火顺序。对于往复泵曲轴的设计具有一定参考借鉴意义。

用微积分理论研究往复压缩机曲轴旋转惯性力,以常见曲轴为例,直接求取曲柄的旋转惯性力I_r~″,避免了曲轴质量转化的繁杂计算;推导出曲柄与曲柄销四种过渡式下I_r~′的计算式,计算精确度较高。

轴颈表面磨损、轴颈与曲柄过渡圆角处疲劳裂纹或断裂是曲轴的主要失效形式,故合理的热处理是曲轴加工中至关重要的工序。在线多工位曲轴并行热处理装置,热处理时曲轴竖直放置,采用定位板+活动顶尖+气动三爪卡盘+偏心顶尖定位,气动三爪卡盘夹紧;同步传动机构带动曲轴和平行四边形机构转动,向外输出同步转速;平行四边形机构上配备有3~15个感应加热机构,能同时对曲轴在线多工位并行热处理;平行四边形机构驱动感应加热机构在水平面内平动,保证感应加热器与曲轴轴颈相对位置不变,且与轴颈不接触,防止划伤轴颈已加工表面;感应加热机构加热温度稳定,且具有保温功能;同时,还设计有自动送料机构;定位夹紧机构和自动送料机构的运动由液压气动控制系统控制。该曲轴热处理装置效率高、热处理部位受热均匀、效果好、变形小,能适应多品种曲轴的...

介绍YH40-160型曲轴精密校直液压机的研制及其技术特点。