对水力测功器转子的承载过程进行了仿真研究.用有限元方法分析了转子在过盈配合、温度影响以及惯性力和液体压力同时作用时产生的应力.通过分析计算,找到了引起转子破坏的原因以及转子承载过程中最佳过盈量.

介绍了大尺寸轴毂过盈连接的过盈量确定方法和电磁感应热套法的热套装置结构、热套温度及功率的计算方法。该热套法具有热套质量高、热效率高、温度易于控制、环境清洁等优点。

以镶嵌式机械密封为研究对象,通过受力分析和热传导方程,将热、力两个物理场进行耦合求解,建立机械密封动环组件热力耦合仿真模型。基于热力耦合模型计算不同应力情况下端面变形量和不同过盈量下的结合面接触应力、端面变形量,并分析动环厚度对端面温度场、应力分布以及端面变形量的影响。结果表明,热应力对端面变形的影响大于结构应力,故不能忽略热应力对机械密封组件的影响;动环过盈量增大使得端面变形量和结合面接触应力逐渐增大,动环厚度的增大使得最大温度呈下降趋势,最高温度出现在动环内径处,端面间隙由收敛型转变为发散型。因此,在对机械密封结构进行设计时,采用较小的过盈量和动环厚度,可以减少动环端面的变形量。

应用有限元软件ANSYS对超超临界汽轮机主汽调节阀进行瞬态过盈接触分析、热固耦合分析,给出了主蒸汽温度的下降速度和过盈量之间的影响关系。为进一步研究提高阀门效率和结构改进提供参考。

使用有限元方法对过盈配合薄板轧辊体分别进行过盈接触和模态分析，得到了该传动轴在过盈量0．08mm时各部件应力，最大应力为298．12MPa。同时得到前4阶固有频率，最低固有频率对应的临界转速为7612r／min。计算结果表明，该轧辊体有良好的强度和刚度，工作转速低于最小临界转速。

介绍了某重点项目汽轮机转子底部圆形凹槽结构的倒T型叶根槽型线,在叶片装配过程中将工艺轮楔过盈装入后拔出的装配工具和装配工艺方法,保证了产品装配要求,提高了产品装配质量。

M P800主机机架是在加工过程中完成主轴装配的,以所装主轴为新基准完成其余尺寸链的加工。机架尺寸非常大,且重量大,材料为铸铁,脆性大,加热不均匀,不宜承受冲击和拉力,法兰孔在机架上;主轴的零件尺寸相对比较小,重量小,材料为铬钢;孔与轴的配合精度高,过盈量大,工作时依靠配合表面间的摩擦力来克服转矩和轴向力,属大型零件大过盈量不可拆卸性固定联接;主轴的装配采用液氮冷装工艺。

根据大型风力发电机的工作载荷，确定机座与定子的过盈量，探讨线圈磁吸力、表面粗糙度、两者温差等对其过盈量和接触应力的影Ⅱ向。考虑到定子叠片的多层性与复杂性，采用等效弹性模量方法，简化模型，计算定子压缩量、机座膨胀量、接触应力和纵焊缝应力。

本文介绍了液压缸体压入小过盈量柱塞铜套后辗压环槽存在的问题,进行了镶压大过盈量铜套的试验并广泛应用于产品设计中,简化了工艺流程,提供了改进设计的思路。

将过盈配合的联轴器设计咸液压缸结构，可以利用液压均力的作用有效解决过盈配合联轴器在反复拆装时出现的包容面破坏、包容力下降、寿命短等问题。通过对各种液压结构的过盈联轴器的计算与实践，分析了此类联轴器普遍存在的系统压力大、液压泄漏等问题，研究了其产生的原因，并提出了解决此类问题的可行性方案。