液压动力转向系统由转向油罐、转向油泵、转向管路、动力转向器组成。转向系统工作时，转向油泵不停顿地随发动机转动而工作，把油从油罐吸出向动力转向器控制阀供油。无转向动作时，控制阀处于常开中间位置，油通过控制阀直接回到转向油罐。动力转向系统是一个典型的液压随动系统，所有的过程都是在动态下实现的。车辆转向系统对行驶安全至关重，因此重视转向系统的技术状态完好性，学会动力转向系统的检查与调整方法。

阐述了商用车液压助力转向系统的基本原理,介绍了液压转向系统的主要零部件的设计、匹配的方法以及参数的选取,给出了匹配参数推荐值,并提出了匹配调试中的注意事项。

针对汽车动力转向油泵在生产过程中需要逐个进行试验的问题,研制了一种高效、高精度的试验装置。该装置基于MCS-51系列高性能单片机,分为机械系统、液压系统和控制系统三部分。可以对汽车动力转向油泵的转速和油压进行无级调节,并可检测流量和扭矩等重要参数,从而完成试验大纲所规定的跑合、安全阀调节、容积效率检测,以及最大流量检测等多种试验。试用结果表明,该装置的测控精度高,人-机界面友好,操作简单方便,适合汽车动力转向油泵的批量试验,应用前景广阔。

本文讲述了转向油泵试验台液压系统元件的选取时，应该考虑所测试转向油泵的工作流量、工作油压，并以此为依据选取试验台的主油泵、驱动电机以及比例阀与普通溢流阀，设计出符合实际应用需求的试验台。

本田车系目前所采用的助力转向系统可以划分为两种不同型式：即液压助力转向系统和电子助力转向（EPS）系统。1998款和2003款Accord，2002款和2003款Odyssey等车型均采用液压助力转向系统，系统组成如图1所示。液压助力式转向系统由助力转向液储罐、阀体装置、动力油缸、助力转向油泵等部件组成。

鉴于现行车用助力泵及转向油泵无用功耗大的缺点，本文提出了节能型转向油泵的设计理论，探讨了各技术参数的设计公式及确定方法。

该文针对目前拖拉机转向系统中的转向泵，对转向泵恒流阀芯部分从结构和原理上进行了分析，对紧定螺钉的不同锁紧方法及其优缺点进行了相应的分析和对比，得出一种简单实用方法。

动力转向系的正确使用 1.车辆急转弯肘,当把转向盘转至极限位置后要稍微放松.这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置,以便降低液压系统的油压.否则,液压系统内存在最大油压的时间过长,会导致发动机功率消耗过多,转向油泵机件磨损增大,并使橡胶油管破裂,油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏.

箱内作业叉车液压系统可分三部分：静压传动、工作装置、转向装置。发动机带动变量泵及其定量补油泵实现整车行驶功能；发动机带动工作油泵实现工作装置的各个动作；发动机间接带动转向油泵实现转向功能；转向油泵经电磁阀切换后与工作装置配合实现该车的自装卸功能。

通过分析液压式助力转向系统的组成及原理，阐述转向系统部件的参数特性对液压助力转向系统的影响，并提出设计中的注意事项。