定位误差的分析与计算是夹具设计和机械加工中不可或缺的重要工作。定住误差包括基准不重合误差和基准位移误差，基准．位移误差计算比较麻烦。阐述了运用定位基准的极限住置计算基准位移误差的方法，并通过实例说明了如何分析、计算V形块定位方式基准的位移误差。

名词解释(1)远极点流量计活塞远离流量计中心的极限位置为远极点。(2)近极点流量计活塞靠近流量计中心的极限位置为近极点。工

该文综合三种方法根据挖掘机样机比拟法算出大体尺寸、根据给定的工作参数来分析极限位置的几何关系和根据水平推压力的大小与力矩平衡方程,来设计挖掘机工作装置的尺寸。然后在Soildworks中进行实体建模,通过装配后再与生产的样机进行比较,以验证的该分析方法的正确性。

动力转向系的正确使用 1.车辆急转弯肘,当把转向盘转至极限位置后要稍微放松.这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置,以便降低液压系统的油压.否则,液压系统内存在最大油压的时间过长,会导致发动机功率消耗过多,转向油泵机件磨损增大,并使橡胶油管破裂,油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏.

1.铲斗举升无力、动作缓慢 造成这种故障的原因是多方面的.首先要检查液压系统的工作压力,具体方法如下:将铲斗下降到地面,关闭发动机,反复推拉动臂拉杆和转斗拉杆,以防液压系统内尚存压力.

针对单活塞液压自由活塞发动机自由活塞运动不受机械机构约束的情况研究单活塞液压自由活塞发动机自由活塞极限位置的液压节流控制方法保证系统机械结构安全。基于对自由活塞极限位置节流控制原理的分析建立液压控制回路数学模型结合试验和仿真分析节流控制的工作特征及其影响因素。研究结果表明单活塞液压自由活塞发动机极限位置的液压节流控制应考虑单向阀节流、回油阻尼和油液弹性三种作用效果的影响。压缩腔压力在膨胀冲程的第一次压力峰值由单向阀引起第二次压力峰值由回油阻尼和油液弹性引起。增大回油孔通流面积可减小第一次压力峰值压力波后期高压的持续时间。回油阻尼和油液弹性能有效防止单活塞液压自由活塞发动机机械损坏的发生。