加油机定量加油与非定量加油计量误差分析
本文试图从加油机电磁阀的工作原理,结合过冲量的形成原因,分析定量加油和非定量加油的计量误差,抛砖引玉,以供有关部门参考。
对加油机流量计的探索
本论文首先介绍了流量计的发展及其引用过程,流量计是用以测量管路中流体流量(单位时间内通过的流体体积)的仪表,了解流量计的基本工作原理,通过流量计发生问题对计量的影响,称述超精准流量计的优势。
加油机流量计微量调整的工作原理
名词解释(1)远极点流量计活塞远离流量计中心的极限位置为远极点。(2)近极点流量计活塞靠近流量计中心的极限位置为近极点。工
加油机液压管路输送系统自诊断功能浅议
加油机液压管路输送自诊断系统,通过加油机主控器采集加油机每次加油量,计算出瞬时流量和一段时间内的平均流量,监测加油机油路系统变化,通过后台软件进行数据分析,诊断出液压管路输送系统故障原因。比如过滤器滤芯杂质堵塞造成流量降低,或发现油机管路的泄漏,或过滤器前端潜泵管线泄漏、潜泵内泄漏造成的流量和压力变化。及时提示报警信息,对油机的防爆安全和质量跟踪维护很有必要。
某型加油机尾流特性试验研究
为了揭示加油机加油装置尾部流场的发展规律和加油机各部件对尾流区的干扰机理,很有必要精确测量尾流区不同截面的流动参数,研究尾流对加油装置的影响.介绍了在4m×3m风洞应用该风洞配备的空间流态测量与显示系统,对某型加油机加油装置尾部流场多个截面的流动参数进行了测量,并对其尾流特性进行研究.研究结果表明,当加油舱的安装角φ=1.5°时,油舱涡量最小;在挂架上装涡流发生器后,油舱涡的强度稍有减弱;尾流区的空间流场测量与显示有助于对加油机加油装置尾部流场发展规律的研究.
燃油加油机泵送系统变频模式设计及节能测试
介绍了一种基于泵送系统变频调速控制的加油机。阐述了泵的变频调速节能原理根据变频调速原理设计了变频加油模式使加油机在加油时泵的转速更好地匹配各档位的流量大小提高了泵的效率减小了电机的能耗。引入变频调速技术后与普通加油机相比变频加油机耗能更少流量越小时节能效果越明显。
变频模式下的电磁阀结构和加油参数优化
分析了普通加油机电磁阀的作用及其存在的不足,提出了在运用变频技术的基础上对电磁阀的结构进行优化,并对优化后的加油机加油精度及其影响因素进行了分析,得出了优化加油机加油频率的依据。
汽油加油机效率的影响因素探究
油站中影响燃油加油机泵送系统的主要因素为油罐液位和泵送温度。为完善自适应变频加油机控制系统,推导了加油站中油罐液位变化与泵送系统最高效率点的变化范围的模型,并结合实验得到其变化的范围。此外利用MATLAB软件的Simulink功能搭建泵送系统,探究油液温度变化对泵送系统最高效率点的影响。结合实际情况,当温度增加幅度大于10℃时,由温度变化引起的效率下降比油罐液位下降的剧烈。
加油机液压系统产生气阻的原因及对策
分析了加油机产生气阻的原因,提出了避免产生气阻的方法,指出应按照加油机的结构参数合理设计、正确安装加油机,注意多枪加油机的使用,吸油管线的长度、焊接质量和弯头数量,以及安装的高度等问题。
液压系统技术改造
轧钢生产线上液压系统普遍管路长,管径大,系统压力大,发生泄漏更换密封件时有较多的油液流失,补油耗时长,且污染环境。对油路做适当改进后,解决了油液流失所造成的经济损失和环境问题,且节省了加油机,取得良好效果。
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