为改变传统机械零部件设计制造中“三维模型+二维图样”的工艺表述现状,加快企业数字化和智能化技术的推广及应用,在基于MBD工艺模型的建模过程中,分析了MBD工艺模型的内涵及构成,针对三维工艺模型不易生成的问题,提出一种基于MBD的零部件工艺模型三维参数化设计方法。结果表明通过SolidWorks API和Visual Studio相结合的二次开发方式,利用三维工艺参数化设计方法建立带式输送机零部件的MBD工艺模型,结合特征识别和CBR推理技术,能够实现面向制造的工艺智能设计和产品工艺信息三维表达,从而缩短研发周期,提高设计效率。

结合当前制造业推进智能制造与数字化转型的现状问题,提出以DST-PDCA为框架的规划与决策模型,结合案例阐述了具体的实践方法及取得的成果,为相关领域进一步推动智能制造与数字化转型提供一定借鉴参考。

产品分拣是生产流水线的重要一环,传统制造业领域多采用人力资源来完成这道工序,难以适应其智能化转型升级的需要。提出了一种基于Mitsubishi PLC的多段式智能化分拣系统的设计方法,从其整体布局、硬件选型、软件设计及其控制功能的实现等方面进行分析,系统可根据金属工件尺寸的大、中、小进行分类,在计数后分别装箱;对非金属工件可进行筛选,并直接向后输送。所设计的多段式智能分拣系统具有动作灵敏、运行可靠等特点,可推动传统生产流水线逐步实现智能化转型升级。

针对发动机制造企业提出的部件个性化定制加工需求,提出一种矩阵式智能产线布局,围绕产线的功能分析、方案设计、仿真与调试验证等多维度进行开发,通过整合物联网、智能控制、工业机器人、MES系统等先进技术实现智能排产、加工、检测、装配和仓储等功能;结合工艺仿真手段对所设计产线进行场地布局优化和虚拟调试,根据仿真结果搭建并成功调试产线。实践证明:产线设计合理、运行稳定,达到预期的设计要求,可实现发动机部件的全过程智能化生产。

国家出台了《中国制造2025》,出台了互联网＋,这是给我们中国液压发展一个千载难逢的机遇。今天给大家讲三个方面的内容,一是讲中国液压工业的现状;二是讲为什么液压也要用互联网＋;三是讲大家讲讲怎么进入互联网＋时代,怎么干？中国液压工业现状一句话来总结：中国液压工业已经达到国际工业2.0的水平。那么我们说达到2.0的依据是什么？

智能制造是制造业转型升级的重要发展方向。工业机器人、智能制造设备监控管理系统、加工中心是智能制造生产线的重要组成部分。以组建生产压缩机壳体的智能制造生产线为目标,对各组成单元进行选型、设计与组合调试。利用SolidWorks软件对生产线各单元进行三维建模和空间布局;运用Visual Component软件加载生产线模型,设置单元之间接口与信号的连接,编程并进行模拟仿真;根据仿真结果验证并优化生产线功能。根据模型和仿真结果完成智能制造实际生产线的组建。该设计为智能制造生产线的组建和应用提供参考。

作为新一代信息技术在制造全生命周期内的集成应用,智能制造已成为高端装备制造业的核心组成部分,对于优化机床产业结构、提升产业链价值、增强产业市场竞争力具有及其重要意义。详细介绍我国机床产业与智能制造的发展现状,分析在发展过程中存在的突出问题并加以总结概括,阐述了我国机床产业智能制造的关键技术,并针对我国机床产业智能制造提出了有针对性的发展对策。

非常高兴有机会跟各位专家探讨在职业教育领域“液压与气动”项目化教学如何开展。按照“十四五”国家经济社会发展和2035年远景目标对职业教育的要求,2021年教育部发布《职业教育专业目录(2021年)》,其中首次在中职院校设置“液压与气动技术应用”专业,该专业到底应该教什么?怎么教?教到什么程度?需要政、行、企、校协同探索。

数字化车间是将智能识别技术与柔性制造技术、生产组织系统以及其他管理系统的信息进行高度集成,构成具有自动化性质和综合信息流的集成制造系统。针对国内航空发动机零部件检测车间相关设施不完备、数字化程度不高的问题,研究数字化检测车间的构建需求,提出面向智能制造的数字化检测车间总体架构和构建的关键技术,为相关企业规划和建设数字化检测车间提供可参考的方向和依据。

智能制造将制造业与人工智能、通信技术、计算机等深度融合,贯穿于从产品设计到服务的每一个环节。为了更全面了解智能制造及其发展趋势,文中介绍了国内外对于智能制造技术的战略计划和发展现状,并提出智能制造所面临的关键技术及智能制造今后的发展趋势。