本文介绍了齿轮油泵的基本结构、工作原理和在实际应用中齿轮油泵出现异常温升的原因,提出了解决齿轮油泵异常温升的方法。

液压齿轮油泵是依靠泵壳体与啮合的齿轮及侧板间形成的工作容积变化来输送液体达到增压的回转泵。齿轮泵内腔残留的颗粒有可能会造成齿轮泵的内泄,进而导致容积效率降低压力升不上去,如果这些颗粒随油液进入工程车辆的液压系统,则有可能会对液压系统中的各类阀类元件构成危害,容易引起阀类动作缓慢、甚至卡死或堵塞。所以液压齿轮油泵的清洗是其重要的工序。

齿轮油泵的困油现象是有害的,虽然出现了多种方法有效地降低了它的危害,但均不能从根本上消除困油现象,限制了齿轮油泵的进一步应用。文章从齿轮轮齿啮合对数而产生的全齿宽啮合接触密封线的数量出发,结合齿轮油泵的工作原理,总结推导出了理论上无困油现象的斜齿轮油泵齿宽与螺旋角的关系式。

一、因装配不到位引起的连锁故障今年春耕播种时节,某农场一台东方红904拖拉机出现一种奇怪的故障。当发动机启动运转时,在没有操纵液压分配器的情况下后悬挂自动升起,而又无法降落。根据故障征兆分析：应该是分配器的主控制阀处于开启供油位置，阀芯没有自动回位所致。1．检查步骤（1）卸下分配器，检查发现分配器主控阀内有金属磨料，使阀芯卡在供油（提升）位置，中立位置时，回位弹簧不能将滑阀推回到中立位置，造成后悬挂自动升起，升到最高位置时，安全阀开启，油温增高，油泵发热。（2）分析、检查磨料产生原因。该机型设计的是吸油过滤器，即过滤器装在油池（箱）和油泵之间的管路上（该机型液压系统与传动系统共用后桥液力传动油）。因分配器前方元件是液压泵，滤清器装在液压泵前，所以磨料就是液压泵磨损掉下来...

在定量式的基础上设计出一种新型油泵——变量齿轮泵,继承了定量泵的优点并使性能大大提高。

针对700型三缸柱塞泵因润滑油窜流造成缺油烧瓦的问题，介绍了1＂齿轮油泵的安装方式的改进情况。

针对齿轮参数对齿轮油泵工作性能的影响进行分析,提出外啮合齿轮泵的一些设计计算方法及要求,同时从理论上推导出一些计算公式,供在设计计算中使用.

1.提升器不能提升主要原因有:①动力输出未结合好,齿轮油泵不转,不能向提升器供油.②提升器壳体中的油面过低,吸油管有裂纹,油管接头松动等致使提升器不能提升.③主控制阀卡死在阀套里,即"卡阀".④回油阀卡死在开启的位置上.⑤回油阀磨损.⑥分配器工艺孔堵塞滑丝脱落.⑦活塞落在油缸的底部,底部没有工作油液的空间,可将活塞抽出一段.⑧活塞顶杆与内提升臂联接处断裂.⑨位、力调节弹簧性能减弱或断裂,不能拉动位、力调节杠杆进行工作.⑩齿轮油泵内漏.(11)提升器漏油,分配器进油管或分配器与油缸之间的密封圈老化损坏.(12)安全阀失灵,调压弹簧弹力减弱、断裂或变形发卡.(13)油缸与活塞磨损严重,活塞密封圈损坏.

1 液压齿轮油泵发热 液压齿轮油泵如长期发热,极容易引起咬死,使整个液压油泵报废,从维修试验得知,除个别因制造质量外,大多数是液压油过粘、过脏,油量严重不足,因而引起油温过高,或因负荷过大、拆装不当等引起的.

我公司是专业生产液压件的企业，生产各种规格的齿轮油泵、马达、液压控制阀和油缸等。其中各种齿轮泵的铝铸件（材料均为ZL111）由热加工车间浇注。在浇注CB1进出油口接头时（见图1），我们对现有的金属型浇注模具进行了大胆的改进，取得了良好的效果。