针对液压系统中经常出现的液压卡紧现象,分析了结构设计,加工装配误差等影响液压卡紧的因素,介绍了如何从改进结构和加工工艺来避免液压卡紧现象.

对球墨铸铁熔覆青铜合金粉末的工艺进行了研究。通过熔覆试验和金相组织分析,获得了最佳工艺参数。磨损试验表明,液压泵缸体配流面的激光熔覆层满足使用要求。

以宝钢三热轧1880mm主轧线典型设备为例,对两种液压位置控制方式——电磁阀控制方式、电液伺服控制方式进行分析与对比,重点阐述了两者位置控制的基本原理(前者主要采用CPC模块进行控制,后者主要采用APC模块进行控制),从中总结出各自的优势及劣势,并针对现场出现的问题提出改进设想和建议。

给出了以两片高性能TMS320C6414作为核心处理器,并辅以FPGA来实现系统逻辑时序控制,从而组成双DSP柔性机载实时图像处理系统的设计方案.同时对系统的硬件资源选择及工作流程进行了讨论.

针对吊箱式水文缆道在吊箱升降过程中,高空输电索与吊箱之间的供电电缆无法规则收放而在空中随意扭曲缠绕的难题,研究设计了一种以旋转及导向机构为核心电缆收放机构。该机构以电缆拉力、悬吊索拉力、自身重力的合力为动力源,将旋转机构沿导轨的直线运动转换为电缆卷筒的旋转运动,从而实现电缆跟随吊箱升降同步收放。通过对电缆收放机构设计原理详细分析给出了机构总体设计方案,并阐述了旋转机构和导向机构的设计方案以及详细工作过程,最后给出一些重要参数的确定过程。

向家坝水电站曾经出现机组快速门在闸门全开做防动措施时液压系统漏油的现象.通过分析得到,气温上升较快是此次快速门油压异常升高的直接原因,而回油管路上球阀关闭则是本次漏油的关键所在.根据漏油原因,提出优化液压系统防动操作措施、增加回油箱漏油监视、监视液压系统油缸压力变化、改进安装工艺及油品等改进措施.

针对液压系统中经常出现的液压卡紧现象,初步分析了其产生的原因,并提出了消除措施.

在液压系统中广泛使用的各种液压换向阀，液体流过阀芯阀体间的配合间隙时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住，这种现象叫做液压卡紧。液压元件出现液压卡紧时，轻度的径向不平衡力使阀芯运动时摩擦阻力增加，造成动作迟缓，甚至自动循环错乱；严重的径向不平衡力使阀芯卡住，造成不能运动。其产生原因主要有径向不平衡力引起的液压卡紧、加工质量引起的液压卡紧和其它因素引起的液压卡紧。消除液压卡紧现象的措施主要包括以下几点：

作者结合自己多年来对焊接变形矫正的实践经验对因焊接产生的变形以及机械校形的方法加以分析提出采用机械校形代替部分火焰矫正重点从提高工作效率、降低成本和保证产品质量的方面对校形机的结构和应用加以阐述。

对球墨铸铁熔覆青铜合金粉末的工艺进行了研究.通过熔覆试验和金相组织分析获得了最佳工艺参数.磨损试验表明液压泵缸体配流面的激光熔覆层满足使用要求.