为了探究活塞瞬态温度变化和活塞顶面的温度波动,以某150四冲程直喷柴油机活塞为研究对象,取一缸内燃烧过程详细分析活塞瞬态温度变化。利用映射的方式将周期性变化的边界条件通过傅里叶函数进行加载,计算得到初始阶段活塞顶面温度波动情况。研究结果表明,活塞由初始状态到稳定状态需要150 s左右,活塞顶面温升速率最大,最高温度为564 K;活塞顶面温度波动为7 K左右。活塞瞬态温度场数值计算结果表明,活塞满足热负荷要求。该研究可为同类型活塞设计优化提供参考。

本文着重介绍了应用电磁比例减压溢流阀控制平整机恒压力液压压下系统的设计开发,并在冶金厂投产使用,为今后类似平整机恒压力液压压下系统的设计提供了经验.

针对四辊轧机弯辊电液伺服控制系统，进行供油压力波动对系统输出精度影响及通过动压反馈网络改善系统动态品质的实验研究，获得系统输出压力变化与供油压力波动量及系统带宽之间的关系，证明动压反馈网络的消扰作用，为确定伺服油源允许压力波动范围和精确设计恒压源系统提供依据。

本文讨论了在VB下对工程计算软件MATLAB的调用方法利用MATLAB提供的标准模型函数库和VB的界面友好特性实现了液压AGC控制系统的动态仿真.

根据１００００ｋＮ封头中压液压机主工作缸可靠性要求较高这一特点，对主工作缸进行了可靠性分析，建立了可靠性模型。利用大型有限元软件分析了主缸的应力，并根据应力－强度干涉模型估计了主工作缸的结构可靠度，为主缸的设计提供了参考依据。

基于对控制系统的建模方法提出了面向液压系统数学模型的'灰箱'建模法.在对压滤机的液压控制系统重新设计的基础上利用'灰箱'建模理论建立了液压系统的数学模型运用Matlab中的Simulink软件包对该系统进行了动态特性数字仿真.实测和运行验证了改造后的液压系统工作可靠性与稳定性得到提高为改善压滤机液压控制系统性能奠定了良好的基础.

文章概述了轧机液压平衡系统的工作原理通过在中板轧机上应用的通用阀组和插装阀的结果比较说明了在轧机液压平衡系统中采用插装阀的优点.

在液压传动机械中为了提高机器的空行程速度和回程速度广泛应用了充液阀来实现对液压缸的快速大流量充液和排液.充液阀在一般情况下都是垂直使用文中就充液阀必须水平安装时所产生的问题进行了剖析并提出了解决问题的途径保证了充液阀水平安装时系统正常工作.