带钢生产与加工在国民经济中占有不可缺少的地位。在钢板的轧制生产工艺中，平整工艺作为板材的精加工工序，占有非常重要的地位，平整的好坏直接影响成品品质。但轧制过程中出现的振动问题引发了诸多问题，为了更好地分析平整机的振动问题，精确测量出轧机系统中的振动信号和速度信号是关键。笔者提出了利用霍尔传感器精确测量轧辊轧速的方法，结论与现场的实际测试相当吻合，也为以后对单机架平整工艺的进一步研究打下了很好的基础。

介绍对某厂热轧平整液压压下系统技术改造工作．分析了系统存在的主问题，提出用电 液伺服阀控方式取代原来伺服变量泵的系统．实现稳定的恒压力压下控制，技改取得完 全成成．

为保证带钢的厚度、精度要求,提升平整机系统的稳定性、准确性及快速性,结合采用AMESim和Matlab对平整机AGC液压伺服系统的动态特性进行仿真研究。研究结果表明:压靠和正常轧制时,应用AMESim、Matlab动态调整时间分别是0.8 s、1.2 s,超调量分别是25%、24.9%,两者仿真结果基本一致;应用AMESim仿真分析焊缝经过辊缝时焊缝信号及轧制力变化规律,仿真中的轧制力调整时间、超调量基本同于实测结果。由研究结果得出“采用AMESim仿真应用符合实际”的结论。

对某厂1500平整机主传动系统进行了振动测试,提取部分典型数据,分析系统固有频率和扭振现象。利用拉格朗日方程建立了扭振的数学模型,并对比实测数据,对设计和生产有一定的指导作用。

为了提高某钢厂2030冷轧新增连退机组平整机液压推上系统试车参数整定的安全可靠性，研究了系统动态分析虚拟试验平台。基于工程系统高级建模与仿真平台 （advancde modeling environment for performing simula- tions of engineering systems，简称AMEsim）建立了平整机推上系统液压数字模型，应用Matlab／Simulink对压靠过程的力伺服过程进行研究，验证了仿真模型的可用性，实现了对推上系统压靠过程中变油柱变增益动态工作特性的数值分析。试验结果表明，建立数学模型的响应与现场实测数据一致，为推上系统在变油柱高度下的控制参数整定提供了重要依据。基于AMEsim的液压模型具有边界参数设置合理，动态过程真实可信，分析结果有实际应用参考价值的特点。

主要介绍油气润滑技术的润滑机理、特点及应用优势并以实例说明油气润滑系统的工作原理、组成结构及具体应用情况.该系统已成功应用于平整机生产并且明显延长了平整机轴承的使用寿命获得了可观的经济效益具有重要的推广价值.

研究了用伪随机信号进行系统辨识的相关滤波原理讨论了消除系统输出端稳态输出干扰、随机干扰及突变干扰的原理和逆重复伪随机信号参数的选择依据.在线辨识了某平整机液压自动厚控系统(HAGC)的频响特性模型所采用的方法适应于其他工程领域.

基于传递矩阵理论,建立了平整机液压AGC系统动态数学模型,对其滤波特性进行了数字仿真.仿真结果表明,液压AGC系统在大多数频率范围内对平整机辊系振动有滤波效果,但在高频区存在一谐振点,在该频率处,油缸振动加剧.研究表明,蓄能器在低频区对系统滤波特性起重要作用,但在高频区效果不明显.实测结果验证了模型的正确性 .

平整机的卷取机在收尾时,通常设置压尾辊设备完成收尾功能，在机组空间布置压尾辊困难的情况下，可通过改造现有液压阀台，增加带收尾卷功能，完成工艺要求。

为了测试某1500平整机液压AGC系统的时域特性,设计了基于Labview虚拟仪器为软件平台和PCI高速总线数据集卡为硬件平台的测试系统。介绍了系统的时域特性测试过程,能同时完成模拟信号与多路数字量信号的数据同步采集,数据的分析、存储与显示。