吸附工质对的吸附和传热性能是研究吸附式干燥、除湿及制冷的重要基础,由于吸附量与导热系数和吸附材料的性质、温度、压力等许多因素有关,需要通过实验来确定.该文通过对几种沸石分子筛的性能实验研究,测定了其最大吸附量、密度、吸附等压线及导热系数等一系列性能参数及其影响因素,并给出了实际循环过程中吸附床的温度、压力与吸附量之间的关系.研究表明沸石对水的吸附基本满足D-A方程,而沸石导热系数受温度以及吸附量的影响较大,随着温度及吸附量的增加而增加.

吸附式蓄冷是一种蓄冷过程无能量损失且蓄冷量较大的储能方式,可以有效地利用太阳能或工业余热等低品位能量来制冷并长期储存.对这种新型蓄冷方式及其特点进行了热力学分析,以沸石-水作为吸附工质对研究了影响吸附式蓄冷的蓄冷量和放冷过程的因素,并对绝热放冷和冷却放冷这两种不同的放冷过程进行了计算模拟及实验研究.

提出一种以沸石-水为工质对的单效吸附式制冷单元为高温级、以双效溴化锂吸收式制冷单元为低温级的吸附-吸收复叠式三效制冷循环.高温热源首先加热吸附式单元,通过能量在系统中的多效利用,从而提高系统性能系数(COP).相比于三效溴化锂吸收式制冷循环,复叠式循环中吸附式单元工质对温度高于200℃时,也不会腐蚀材质,因而是一种工程上易于实现的新型制冷循环.对该循环的热力性能进行了研究.

为改善运行环境并提高运行性能,对一台双螺杆制冷压缩机组进行了噪声和振动实验测试。通过频谱分析发现,机组在压缩机基频整数倍的频率处出现较高的噪音和较大的振动,说明压缩机是机组主要的振动源和噪声源。通过对改进前后的压缩机组进行实验对比,分析了实验数据,提出了相应的降噪减振措施。结果表明：改进转子型线设计,调整阴、阳转子啮合间隙分布,提高阴、阳转子的加工精度等措施是机组降噪减振的有效方法。

将吸附发生器产生的制冷剂蒸汽先进行蒸汽喷射制冷后再进行吸附制冷,形成的固体吸附-蒸汽喷射式联合制冷循环具有较高的性能系数.对联合循环的热力过程进行了分析,并对工作参数对联合循环制冷性能的影响进行了研究,结果表明这种联合制冷循环较适用于由高温余热驱动的制冷系统.