分析了步进炉液压系统的工作特点及控制要求；指出了原引进系统存在的主要问题及其原因；综述了新型步进炉液压系统的设计思想及技术措施；给出了系统的主要技术参数；简介了液压同步装置的原理、结构及特点；

研究和开发通用化的液压系统动态性能试验台,在液压系统设计、分析和改进中具有十分重要的价值。以实际液压系统动态性能试验测试平台为研究对象,采用EASY5软件对系统中的关键元件进行精确建模,并完成系统的仿真模型的搭建。对系统进行仿真分析,并与实验测试数据进行对比分析,从而证明仿真模型的正确性。

以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型,通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果,得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响,同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。

基于虚拟仪器技术开发了电液伺服阀特性测控系统。通过对电液伺服阀的静态特性测试与动态特性测试实验来衡量Atos伺服阀性能的好坏。上位机采用LabVIEW 2010作为程序开发平台,设计出界面友好、操作方便的实验测控系统。本系统稳定可靠,在实验教学以及科研中使用效果良好,将机电液一体化技术相结合,并引进虚拟仪器技术,设计了很好的实践平台,可为工程机械液压测控系统的设计提供参考。

以拨叉式船舶液压舵机系统为研究对象，采用EASY5软件建立仿真模型。通过对该系统的仿真分析，得到与实际相同的仿真效果，为舵机研究分析提供了新方法。该仿真方法可以推广到其他的船舶液压舵机当中，可作为液压舵机仿真的一种新途径。

在考虑轮机维护的前提下以舰船锚机能正常工作为目标采用成功导向（GO）理论建立某型锚机的可靠性模型并引用经验数据计算锚机的稳态可靠性参数分析其可靠性和可修复性为其维护管理提供参考。

结合动态方程建立了某液压系统压力波动、冲击测试的数学模型，运用节点容腔法及MATLAB中的S1MULINK模块，建立了液压系统压力波动、冲击测试的仿真模型，并对仿真曲线进行分析，考察了油液压力随时间变化的规律及系统的稳定情况。通过改变相关参数，修正仿真模型，得到了系统压力波动、冲击测试随转速及外加负载变化的基本规律。

为解决多种工程机械液压系统多种条件测试、多种测试方式、测试点多、数据量大的问题，提出1种适用于多种工程机械液压系统试验平台的设计方法，其液压系统采用模块化、多接口和通用性的设计；测控系统采用上、下位机结构，通过虚拟仪器技术实现40通道信号的采集与控制；测控平台可进行不同工况条件下的80多种试验．经调试运行，系统稳定可靠，效果良好．

以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型，通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果，得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响，同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。

研究和开发通用化的液压系统动态性能试验台,在液压系统设计、分析和改进中具有十分重要的价值。以实际液压系统动态性能试验测试平台为研究对象,采用EASY5软件对系统中的关键元件进行精确建模,并完成系统的仿真模型的搭建。对系统进行仿真分析,并与实验测试数据进行对比分析,从而证明仿真模型的正确性。