水下尺度目标回声特性是水声学中的一个重要研究方向。该文首先介绍了尺度目标近程回波的多亮点模型,采用板块元算法计算亮点的目标强度,同时结合面元的反射强度值和照射区域计算亮点位置,最后以一段圆柱体目标和一个简单形状的组合体目标为研究对象,进行了计算机仿真。仿真结果较好地体现了目标的回波结构,表明采用亮点模型模拟目标回波对于分析水下尺度目标的声学特性具有一定的应用价值。

声对接技术以平面近场声全息理论算法为基础，利用声传播的近场特性，在一定的介质条件下来模拟声场远场传播特性的技术。在近场条件下，平面近场声全息技术能够针对不同的测试频率范围以及声场分布等要求，计算出相应的传输介质厚度以及对接阵阵元分布等参数，从而设计出声对接阵。通过仿真验证，采用平面近场声全息技术设计的声对接阵完全能够满足与水中兵器基阵实现声对接的要求。

对采用钻爆法施工的隧洞初期支护喷射混凝土的两种增强方式(结构纤维RL60、钢筋网)进行了研究。结果表明,通过等效抗弯能力测试与计算可以得出RL60纤维与配筋率之间的对应关系;RL60纤维在一定掺量下可以超过钢筋网的弯曲韧性能量吸收值,而且其极限抗弯承载力和低挠度残余抗弯承载力均高于钢筋网。

涡旋压缩机的零部件制造要求较高,定盘与机架的位置度要求是其中一项重要指标。本文对涡旋定盘装配要素的关键孔组进行了分析,根据位置度误差的定义,将位置度误差评定转化为离散点到理想轴线之间的距离问题,建立了孔组阵列位置度误差评定模型,实现了位置度误差的快速计算与评定。

基于质量守恒和能量守恒定律建立了无油涡旋空气压缩机压缩过程数学模型，模型采用单腔控制容积法，以月形容腔作为控制容积，考虑了压缩过程中的换热效果以及气体泄漏。模型充分反映了压缩腔旋转过程中的体积、质量、温度、压力的变化过程。数学模型仿真值和压缩机的实测值吻合，达到了较好的预测效果。该研究为无油涡旋空气压缩机的设计奠定了理论基础。

基于局部弹性变形与网格重划的CFD动网格技术，对涡旋空气压缩机动态内流场进行了数值模拟。该模拟以理想气体为工作介质，满足流体控制方程及气体状态方程，湍流模型采用RNG k-ε模型，用壁面函数法描述近壁区流动。数值计算的结果表明，涡旋压缩机内部流场随时间周期变化，涡旋压缩机内存在旋涡生成、运动等现象。该计算非常形象地揭示了涡旋压缩机内部流动规律，为涡旋压缩机的优化设计提供了理论参考。

脉宽调制（ PWM）技术以其高效、灵活和抗干扰能力强的特点被广泛应用在电液比例控制系统中。由于磁铁材料的磁滞和运动产生的摩擦力导致电液比例阀稳态特性存在明显的滞环现象，严重影响了电液比例阀的动态响应性能，改善滞环比较有效的方法是在驱动信号中叠加一定频率和振幅的颤振信号。针对反接卸荷式驱动电路的特点，详细分析了±24 V脉宽调制信号在电液比例控制中存在的寄生颤振，另外，根据实验得出，在高频状态下通过改变PWM波的频率可以实现频率和幅度均独立可调的颤振信号，同时该颤振叠加方式使得电磁铁平均电流和颤振电流分别受PWM占空比和PWM频率独立调节。

为了提高设计的数字控制器的控制效果,文中以Rexroth电液比例流量阀为控制对象,在μC/OS-Ⅱ操作系统上实现了不完全微分增量式PID控制算法,通过实验整定出不同工况下理想的PID参数。同等条件下,通过判据实验对比常规增量式PID算法控制效果,验证了不完全微分增量式PID算法控制下,该系统具有调节时间短、超调小、更加稳定的控制性能。

文章介绍了电液控制系统对现场总线接口的要求，CAN应用层协议以及电液设备协议，并给出了高性能电液比例阀的CAN—Bus硬件接口电路，接口软件系统功能及工作模式，为高性能电液比例阀的现场总线接口设计提供依据。

运用有限元分析软件ANSYS，分析了在特定气体载荷与温度载荷耦合作用下涡旋齿的形变与应力的变化，并在气体、温度载荷变化的情况下，研究其形变的变化规律。被压缩的气体对涡旋齿产生气体力载荷，由气体被压缩、动静盘间的摩擦产生的温度载荷，会引起动盘的热变形与热应力。分析结果表明，温度载荷是影响涡旋齿变形的主要因素。由于涡旋齿头部位受到气体力最大、温度最高，耦合作用下涡旋齿最大变形发生在涡旋齿头顶部；由于主轴对轴承孔内壁的约束作用，最大应力发生在主轴承孔内壁与底盘接触的部位。