以沈阳风动工具厂生产的PCY180型液压破碎冲击器为研究对象,应用功率键合图和状态空间分析方法,通过建立比较详细的动态数学模型,对冲击器回油管道进行了计算机仿真研究。

In the design of Hydraulic Manifold Blocks (HMB), dynamic performance of inner pipeline networks usually should be evaluated. To meet the design requirements, dynamic characteristic simulation is often needed. Based on comprehensive study on the existing simulation methods, a new method combined of Power Bond Graph(PBG) and Computational Fluid dynamic (CFD) is proposed. In this method, flow field of typical channels inside HMB is analyzed with CFD to obtain the local resistance coefficients. Then, with these coefficients, a new sectional lumped-parameter model including kinetic friction factor is developed using PBG. A typical HMB design example is given and the comparison between the simulation and the experimental results demonstrates the feasibility and effectiveness of the proposed method.

在液压测试技术中,压力和流量是两个最重要的流体参数,一些常规的液压测试项目多围绕这两个参数进行。本文亦以压力和流量作为主要研究对象,就流体参数微型计算机辅助测试的系统设计等有关内容予以论述和分析,并介绍具体的应用实例。

作者利用ObjectARX2000开发工具，采用面向对象的Visual C++ 6.0开发了AutoCAD 2000环境下的ARX应用软件液压集成块原理图智能设计软件，并通过MFC DAO类实现了与工程数据库的连接，该软件由六个模块组成，具有图库管理，辨识标号，自动布线，自动生成连通信息，连通信息汇总，阀元件结构查询等功能，可以迅速地得到准确可靠的原理图描述信息为进一步开发高度智能化的集成块CAD系统打下了良好的基础。

该文主要研究了液压集成块优化设计系统中的二维工程图自动生成技术。从三维物体投影变换理论着手，详细介绍了阀块体各向视图的自动生成算法，并针对集成块二维工程图提出了图面区域划分思想，总结出一套有效的自动标注规则。该系统的实现对液压集成块的自动化设计具有一定的现实意义。

为使设计的液压集成块具有良好的通流品质，运用计算流体动力学（CFD）方法研究了其流道内部的流动特性．研究结果表明，孔道的布局及连通关系设计对块体性能优劣产生重要影响．在布局上具有相似性的孔道连通结构，应优先选择同面或邻面的布局方式；为提高孔道通流品质，根据工艺孔道结构与流道压降之间的关系，提出满足结构需求前提下缩短工艺孔道长度、增大孔径的优化设计方向，并通过计算低雷诺数局部阻力系数对直角转向的性能品质影响进行直角转向优化设计．从性能角度确立了集成块结构优化设计策略，为液压集成块性能约束与结构约束相结合进行全局性寻优设计奠定了基础．

通过对液压集成系统设计中存在的问题进行分析，提出以集成块布局布孔集成方案的智能优化设计算法为核心，以具有沉浸感的虚拟现实环境为人机交互界面的智能化虚拟设计新方法。针对集成块这种复杂的立体空间带约束布局问题，介绍了智能型虚拟设计系统的构造方案，重点对其核心算法一运用智能计算方法及其混合优化策略实现集成块布局布孔自动优化设计的方法和实现技术进行阐述，为建造高度智能的液压集成块虚拟设计系统提供了可靠的理论依据。

为解决插装阀集成块设计中外部布局和内部布孔集成方案的组合优化问题深入分析了插装阀结构特征及其集成块的设计规律给出了数学优化模型并提出一种融合现代智能优化理论和工程设计经验的插装阀集成块优化设计方法构建了插装阀集成块智能优化设计系统。论述了插装阀集成块优化设计中外部元件布局、内部孔道连通设计和安全干涉校核等关键性技术问题并提出了问题的解决方案。最后通过工程实例验证了该方法的有效性和可行性。

为解决液压集成块设计中外部布局和内部布孔集成的组合优化问题，提出了一种融合现代智能优化方法和虚拟设计技术的智能虚拟设计方法。该方法以虚拟设计环境为外壳，以智能优化算法为内核，以虚拟现实交互设备和智能优化算法的人机接口为渠道，构建液压集成块智能型虚拟设计系统。为便于设计，论述了智能虚拟设计方法中虚拟建模技术、基于人机结合遗传算法的优化设计技术、人机交互技术等关键性技术问题，并给出了系统的解决方案。最后，通过工程实例，验证了该方法的有效性和系统的可行性。

针对液压集成块装配过程仿真系统的可视化实体建模需求开发了液压元件三维建模系统。在基于特征 的三维实体参数化造型方法基础上提出了一种面向对象的特征模型建立方法有效地解决了特征模型中几何信息的表达和特征参数化等问题。在MDT环境下引 入了特征体素作为元件组成的基本单元并实现了造型系统。