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直驱泵控式液压机液压系统的动态特性仿真及优化

作者: 魏树国 赵升吨 张立军 韩耀鹏 来源:西安交通大学学报 日期: 2022-12-20 人气:52
直驱泵控式液压机液压系统的动态特性仿真及优化
为了更好地表达液压系统各变量的输入、输出关系,以及更全面地考虑液压系统中的非线性,采用功率键合图建立了直驱泵控式液压机液压系统的数学模型,探讨了直驱泵控式液压机液压系统的负载、管路直径及泵的阻尼对液压系统动态特性的影响规律.同时,以液压缸的出口压力动态响应作为优化目标,用ODE变换法对仿真模型进行了参数优化.研究结果表明:液压系统的管路直径对系统的动态响应有较大的影响,泵的阻尼对液压系统的输出压力及输出速度影响很大.通过参数优化,得出当泵的阻尼为0.031 1时,该液压系统具有较为理想的动态响应.

齿轮液压泵的结构合理性探讨

作者: 张宗元 赵升吨 来源:锻压装备与制造技术 日期: 2022-09-28 人气:111
齿轮液压泵的结构合理性探讨
在简介了传统的双齿轮泵流量波动大、结构受力对称性差、易产生泄露和磨损等不足基础上,指出研发齿轮泵新型泵体结构的必要性。简要分析了平衡式多齿轮泵、多联齿轮泵、平衡式复合泵的基本原理和结构特征,分析了各自的排量、流量、传动件受力情况等动态特性,提出了改善齿轮泵受力状况、减少磨损、降低泄露、减少流量波动的途径。指出高压化、低流量脉动、低噪声、大排量、变排量、集成化是齿轮泵的发展方向。

气动系统中空气分配阀排气噪声特性及其控制

作者: 赵升吨 韩慧兰 来源:液压与气动 日期: 2020-08-14 人气:180
气动系统中空气分配阀排气噪声特性及其控制
对我国工厂中空气分配阀排气噪志折现状及危害的严重性进行了分析,将排气噪声进行了分类,研究了空气分配阀排气噪声的特性,并对目前该噪声控制中的几种消声器的性能进行了分析论述。

气动阀用消声器的研究与设计

作者: 赵升吨 石虎山 范淑琴 来源:液压与气动 日期: 2020-08-10 人气:88
气动阀用消声器的研究与设计
带有气动装置的机器正常工作时,气动阀产生的间歇性排气噪声的A声级高达110dB。应用Lighthill的小振幅波在无限介质中的波动方程,分析了气动阀的排气噪声产生机理。某型电气比例压力阀间歇性排气噪声具有中高频特性,因而对人耳及其身心健康危害大。基于自由射流具有自模性特性和拟有序运动结构特点,提出了在射流过渡段与射流发展主段的“中心”区域,嵌入不锈钢纤维吸声材料,通过破坏等效四极子源产生噪声并在该声源产生声音前消声的降噪原理,进而利用多孔扩散材料和不锈钢纤维材料,设计了一种混合式结构消声器,对该消声器进行了实验测试分析并发现:在压力为0.33MPa时,该消声器排气噪声A声级为81dB(A),降噪量为28.8dB(A),达到符合国家标准规定85dB(A)及其以下的要求,表明了混合式消声器具有较好地降低气动阀间...

多路换向阀内部流场动态特性分析

作者: 朱牧之 费焱 赵升吨 范淑琴 来源:液压与气动 日期: 2020-02-11 人气:196
多路换向阀内部流场动态特性分析
基于叉车用多路阀利用流体力学软件Fluent对多路阀阀口流场进行分析在换向阀阀芯位于不同位置时抽取流道模型进行流场分析得到换向阀内部流体的压力及速度分布云图分析了该阀主要参数对流体压力、速度等的影响规律从而从仿真的分析结果中寻找液流能量损失的原因并得到相应的合理结构参数来对流道的结构形状做出改善进而进行阀体的研制加工.

电磁直驱式液压泵及其发展趋势

作者: 赵升吨 张宗元 徐凡 范淑琴 李靖祥 来源:液压与气动 日期: 2020-02-10 人气:129
电磁直驱式液压泵及其发展趋势
电磁直驱式液压泵具备结构简单、体积小、效率高、噪声低等一系列优点,成为目前先进液压元件研究的热点.分析了阀控式和泵控式调速液压系统的优缺点,简介了电动机与液压泵集成化来构造电磁直驱式液压泵的基本原理.重点对典型的串联、并联式电磁直驱式液压泵的基本结构、工作原理及其特性,电磁直驱液压泵的关键技术进行了论述,进一步探讨了电磁直驱式液压泵的发展趋势.

新型开槽机液压系统的动态特性仿真研究

作者: 赵升吨 张立军 来源:机床与液压 日期: 2020-01-10 人气:134
新型开槽机液压系统的动态特性仿真研究
在分析了新型开槽机原有液压系统存在的问题的基础上,指出了运用数字仿真法对其进行改进的必要性。采用新的建模方法——功率键合图法,建立了开槽机送料液压系统的动态数学模型,并用MATLAB软件对其进行了动态特性数字仿真研究。分析了各种技术参数对系统动态特性的影响规律,确立了改进后的送料液压系统。

基于功率键合图的液压节流调速动态性能仿真研究

作者: 张立军 赵升吨 陈晓华 来源:管道技术与设备 日期: 2019-10-09 人气:81
基于功率键合图的液压节流调速动态性能仿真研究
节流调速回路在小功率液压系统中得到广泛应用,但其速度稳定性不好。文中利用功率键合图法建立了3种节流调速回路的动态特性数学模型,并用Matlab数学软件对其速度进行动态特性仿真,从而讨论了在不同参数(管道直径)下3种节流调速回路的速度稳定性,并进行了分析比较,为今后设计相关液压系统和优化系统参数奠定了基础。

直驱泵控式液压机液压系统的动态特性仿真及优化

作者: 魏树国 赵升吨 张立军 韩耀鹏 来源:西安交通大学学报 日期: 2019-03-18 人气:25
直驱泵控式液压机液压系统的动态特性仿真及优化
为了更好地表达液压系统各变量的输入、输出关系,以及更全面地考虑液压系统中的非线性,采用功率键合图建立了直驱泵控式液压机液压系统的数学模型,探讨了直驱泵控式液压机液压系统的负载、管路直径及泵的阻尼对液压系统动态特性的影响规律.同时,以液压缸的出口压力动态响应作为优化目标,用ODE变换法对仿真模型进行了参数优化.研究结果表明:液压系统的管路直径对系统的动态响应有较大的影响,泵的阻尼对液压系统的输出压力及输出速度影响很大.通过参数优化,得出当泵的阻尼为0.031 1时,该液压系统具有较为理想的动态响应.

基于MRFAC的液压双缸同步控制系统设计与仿真

作者: 沙郑辉 赵升吨 来源:机床与液压 日期: 2019-02-11 人气:130
基于MRFAC的液压双缸同步控制系统设计与仿真
依据汽车用模具研配压力机的工作规范要求,设计了配套的液压同步控制系统。通过比较当今常用的同步控制方案,确定了在主油路上采用双比例流量阀、并且在旁路采用伺服阀同时控制的双缸同步控制策略。通过计算确定了系统中关键环节的数学模型,从而获得了控制系统的传递函数的具体表达式。进一步,对双缸同步控制策略进行了探讨与比较,根据模型参考自适应控制原理的思想,建立了基于模型参考模糊自适应控制(MRFAC)的双缸同步控制系统。利用仿真测试了其性能,分析系统的同步误差,验证其可行性与有效性。结果表明:MRFAC控制策略较传统的PID控制策略的同步控制精度更高,鲁棒性更好,更加适合该压力机同步精度的要求。
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