针对齿轮流量计动态特性影响电液伺服控制系统的动态响应测试精度的问题 ,从原理上分析了VC圆柱齿轮流量计的动力学特性、脉冲计数方式对流量计动态特性和精度的影响 ,提出了采用平均值法和抛物线法数据重构来提高流量计的动态特性和精度的方法 ,试验证明在满足精度要求的情况下 ,齿轮流量计的动态特性在数据重构的作用下可以达到 60Hz以上 。

实验研究了基于ＡＮＮ离张学习在线检测的故障诊断方式的某实物液压舵机的鲁棒故障检测。通过提出的自适应阈值来提高故障检测系统的鲁棒性和敏感性。实验表明，该方法快速和鲁棒性地检测出舵机小幅值突变故障，早期，小幅值缓变故障。

根据模糊可靠性理论，推导出在两种模糊化方法下基于应力－强度的模糊可靠度计算公式，并证明了两方法的等价性。利用得出的模糊可靠度公式进行了柱塞缸的模糊可靠性设计。

本文提出了一种新的液压故障模糊神经网络诊断方法即从症状和故障源两个方向对故障进行诊断再综合两个诊断结论.此方法具有学习机能且能显示知识结构.

在混沌优化算法与遗传算法的基础上,提出了一种新的混沌遗传优化组合算法.该算法能够解决传统上用伪随机信号进行系统辩识时参数选择的不确定性问题.基于液压伺服阀动态特性辨识的实践证明了该算法的准确性与快速性.

简要分析了某空中试验平台雷达天线驱动液压能源系统的方案选择情况,介绍了由单相115V/400Hz交流电源提供动力的机载液压能源系统组成及其研制过程中需要解决的主要技术问题.

针对采用二次调节静液传动技术的模拟加载试验系统进行分析，设计了一种仿人智能控制器。研究结果表明．仿人智能控制器能改善系统的动态性能，具有较好的控制性能，为二次调节技术在工程机械中的实际应用奠定了基础。

单变量泵驱动双变量马达速度同步控制系统是一个具有耦合、非线性特点的多输入多输出系统，也是工程机械液压底盘模拟实验台研制中的技术难点。提出了一种基于流量均衡控制与压力、速度之和反馈相结合的控制策略。仿真验证表明，采用该方案控制下的单泵双马达系统即使在经受不同载荷干扰时也能保持系统稳定，并可快速同步到设定的速度。该方法无需解耦，简单易行，适用于工程车辆同步控制。

本文提出了将快速控制原型技术应用于液压伺服控制中，使MATLAB中设计的各种控制律自动下载到前端目标机上实现对被控对象的控制，实时地检验修改控制器对系统的影响，该技术对系统设计具有实用价值。

简要介绍了三起某型飞机在一个液压系统失效后导致另一个液压系统发生相关失效的故障情况对故障原因进行了分析探讨指出液压油中的空气离散现象是导致某型飞机液压系统相关失效的主要原因最后介绍了有针对性的飞机改装方案.