阐述多功能深松整地机的控制系统的设计原理,重要部件的设计,包括整地机部件设计、深松部件的设计、智能控制系统设计、液压装置设计。

本设计的主要内容就是要实现温度信号的转挟和水温的播报，为了提高测量精度，在电路设计时对所要应用的电子元件作了精心的选择，运用PT100，LM524，AD620，TL451等元件进行信号的转换，将温度信号转换为电压信号。

介绍了塑料包覆橡胶O形圈的特点及国内外应用概况,对制造技术及质量控制要点、制品应用作了重点介绍,指出了当前我国塑料全包覆橡胶O形圈存在的问题及解决措施。

为了解决两自由度冲压系统连续冲击的控制问题，采用单片机来完成系统自动的连续运行。主要描述了两自由度冲压系统的工作原理，单片机的控制思想，系统的硬件电路以及系统总体工作流程，最终实现在单片机控制下的冲压系统的控制，大大提高了气动系统的工作效率。

面对工况日益严峻的石油化工发展要求,为更好地应对生产过程中所应用原材料、半成品以及辅助材料具有的易燃易爆特点,提高生产安全性与可靠性,需要针对部分易失火工况的阀门进行设计改造,提高其耐火性能,确保其即便是在受到一定高温后仍然具有较高的密封性与操作性能,不会对整个生产工艺产生影响,降低因火灾或爆炸事故产生的损失。本文主要就阀门耐火密封结构的设计优化进行分析。

介绍了一种硼铸铁汽车引擎汽缸套切削加工用PCBN刀具材料的制备方法,并对PCBN刀具材料配比、合成块组装以及烧结工艺参数进行了探讨。结果表明,PCBN刀具材料显微硬度为3 669HV、抗冲击次数63次、抗弯强度906 MPa、磨耗比8 858,证明PCBN刀具材料具有良好的力学性能,在铸铁类零件的加工中有很好的应用前景。通过硼铸铁汽缸套切削加工试验,验证了合成的PCBN刀具材料具有良好的耐磨性,以此刀具加工硼铸铁类零件的表面粗糙度可达0.486μm。

管道球阀作为一种承压部件,阀杆密封泄漏问题是球阀的主要故障所在,直接影响着成品油运输的安全稳定与工作,所以,对阀杆密封泄漏成因与预防的分析及结构优化就显得尤为重要和非常有意义。

为了解决无碳小车轨迹偏差大的问题,以轨迹近似为＂8＂字的无碳小车作为研究对象,首先详细介绍所设计的小车内部结构并阐述其工作原理,并利用解析法得到小车转向机构以及运行轨迹的数学模型。为对小车参数进行优化以得出最优值,根据建立的数学模型,利用MATLAB对小车单周期以及多周期运行轨迹进行运动仿真,得出最优值结果r=0.00535 m,b=0.013 45 m。

介绍了新型复合隔膜的结构、技术要求,以及橡塑复合隔膜用橡胶材料和聚四氟乙烯薄膜的表面活化及织物的处理技术,并叙述了橡塑复合隔膜研制的工艺流程,对制造过程中产品出现的褶皱现象进行了分析,通过技术改进,研制出符合使用要求的产品。

为了研究锥阀空化条件下流体与阀芯之间的相互作用，通过结合ANSYS Fluent和System Coupling软件平台实现锥阀和流体间相互耦合的数值模拟，得到锥阀在内流和外流条件下双向流固耦合时的空化区域气体体积分数和单向、双向耦合时的阀芯0~3 s时段内等效应力分布云图。对比分析发现在结构突变区域空化明显，外流空化区域较大，空化程度比内流严重。在锥面上应力集中明显，最大应力集中在阀芯尖端；内流时的等效应力远大于外流时的等效应力；流固双向耦合时的等效应力大于流固单向耦合时的等效应力；流固双向耦合时的阀芯尖端的最大等效应力波动形态与气泡的波动形态有较好的一致性。