对动态冰蓄冷中蓄冰槽蓄冰过程的动态特性进行实验研究，分析了影响蓄冰形成富冰层形状变化的参数：入口冰浆流量、固相含量、初始液面高度及入口管布置。分析实验结果，总结实验规律表明：冰浆流量与固相含量对富冰层变形影响较大，其它因素次之；增大上述两参数能够有效提高堆积富冰层的均匀性，提高蓄冰槽的有效利用率。

总结分析现有的蓄冰池中冰浆贮存及融化在机理、数学模型、实验方面的研究成果，在此基础上，实验研究了入口冰浆流量、冰浆固相含量、初始液面高度和进水管布置等参数对贮存和融化特性的影响。实验发现使用高浓度的二元溶液、高含量冰浆固相以及增大进口流量都可以使冰浆贮存更均匀；增大融冰溶液的流量、增加扰动以及均匀喷撒溶液是避免“沟道”效应从而实现快速、均匀融冰有效手段。

冷藏陈列柜是超市、卖场等场所经常使用的制冷保鲜设备,这里将冰蓄冷技术应用于冷藏陈列柜,以冷水作为循环介质,开发一种基于动态冰浆蓄冷的集中制冷冷藏陈列柜新型产品。集中制冷模式将制冷机组和陈列柜柜体分离,没有冷凝器放热;动态冰蓄冷可以充分利用低谷电力;采用冷水作为循环介质,蒸发器的温度处于0℃以上,杜绝了结霜和融霜问题,因此大幅度降低了冷藏陈列柜的能耗。新型冷藏陈列柜的柜内温度场分布实验结果表明：冰浆集中制冷冷藏陈列柜在一定的运行条件下完全可以达到现有冷藏陈列柜的保温效果,而且温度波动很小。

冷库中增加蓄冷系统可以起到稳定库内温度、延长保鲜时间的效果,与峰谷电价结合,还可以实现良好的经济性。利用保温箱模拟冷库,在保温箱安放相变蓄冷板,板内充注水作为蓄冷液,所用蓄冷液体积与保温箱的容积比为1：30。通过测试分析蓄冷保温箱内的保温效果、空间温度分布及传热温差,验证了内部采用蓄冷板系统的冷库,在电价高峰期的8小时之内,温度波动小于0.6℃,库内各点最大温差为1.1℃,能够达到货物保存的要求及节能的效果,为冰蓄冷技术在冷库系统中的应用奠定理论和实验基础。

针对一种新型潜热输送材料—TBAB包络化合物浆，因其在水平管内的流动阻力特性的影响因素众多，难以进行一步到位的实验研究。本文利用正交设计法，实验研究了影响流动阻力的三个因素—固相含量、管内平均流速和管径，得出了三者对流阻作用程度的大小关系，为下一步深入研究指明了方向。

从传热和能量平衡的角度建立了竖直盘管式直接蒸发冰蓄冷空调系统的数学模型，对其蓄冰机理进行了理论分析，得到了结冰过程的传热特性和结冰动态特性。并且利用实验数据验证了数值计算模型的合理性和准确性。结论可用于指导直接蒸发冰蓄冷系统的设计和开发。

对竖直盘管直接蒸发蓄冰空调系统的蓄冰槽进行了蓄冰和融冰过程的传热试验和数值模拟研究，获得了蓄冰过程中水温变化、水温分层、以及融冰过程中制冷剂过冷温差及水温的升高规律。采用分布参数的方法建立了数学模型，对直接蒸发蓄冰槽进行了详细的数值模拟研究，计算结果与试验数据能够较好的吻合。由此为直接蒸发内融冰式冰蓄冷空调产品的设计及控制过程开发提供了基础数据。

通过建立天然气发动机驱动热泵系统的数学模型,研究了供热工况下,点火提前角、压缩比、过量空气系数、发动机转速等参数对天然气发动机及整个热泵系统运行性能的影响,为天然气发动机的优化设计提供一定的理论依据,并且预测了燃气热泵的性能,证明了该系统具有较好的部分负荷特性。

建立了变频空调系统的动态仿真模型。采用集总参数方法和移动边界模型分别建立蒸发器5阶和冷凝器7阶动态模型；压缩机和膨胀阀由于热惯性小，采用稳态模型求解。系统动态模型以压缩机和膨胀阀模型作为边界条件，通过联立两换热器动态模型，组合成12阶矩阵模型。仿真结果表明，此模型可对压缩机转速、膨胀阀开度、风量等阶跃变化时。系统的动态特性进行有效预测。