介绍了应用统计学原理进行设备扰动相对标准值的计算.趋势分析方法及应用实例,利用便携检测仪器据引对生产中的特保设备进行有效监控有一的指导意义.

提出快速度、短时间目标的多台光电经纬仪的引导测试方法,对引导测试的关键问题进行了分析、讨论,使之成为目标轨迹跟踪测量的有效方法。

飞机多层结构中缺陷的检测是目前航空领域无损检测的难点。脉冲涡流检测技术近年来在航空无损检测领域得到了广泛的重视和应用。综述了国内外科研机构在脉冲涡流技术的工程应用、理论计算、缺陷成像以及缺陷识别方法方面的研究进展。指出了脉冲涡流检测技术的发展趋势以及今后的研究热点。

提出了一种新型脉冲涡流传感器设计思路。它将脉冲涡流激励场从空间上转化为匀强涡流场，从而等效为一种自差分式的涡流检测技术，因此无需进行差分处理，可避免差分信号的不同步导致的检测精度和灵敏度不高。采用该新型脉冲涡流传感器对钢管腐蚀缺陷进行了检测，试验结果表明设计的传感器具有较高的灵敏度和检测精度。

本文介绍了一种动态跟踪反馈控制极化电压的实现方法，并分析推导了该方法的测量原理。设计出低功耗测量电路，编写基于Microchip单片机的软件程序。通过和已经标定好的电磁流量计进行比对测量，从理论和实验两方面都证实了电磁流量计采用恒磁励磁的方法的可行性。

利用LD泵浦Nd：YAG/LBO,三镜折叠腔结构,实现了高效的瓦级蓝光输出。通过对系统的优化,当注入功率为12.3W时,473nm蓝光激光的输出功率为1.3W,光-光转换率达10.6%,并且对激光器输出功率的稳定性进行了分析和讨论。

与传统的四角延迟线阳极相比，三层延迟线阳极，即六角延迟线阳极具有很好的多击信号读出本领。它与微通道板结合，能够探测很短时间间隔内到达的多个粒子的时间和位置信息。文章介绍了基于微通道板的六角阳极探测器的结构及多击响应原理，报道了利用Pua源对该探测器及中心带孔的六角阳极探测器的测试结果，探测器位置分辨好于0．2毫米。

采用单片机AT89S52作为核心控制部件制作出超声波测距与汽车安全防护联合系统装置,可以计算汽车与障碍物的距离实时显示在LCD液晶屏,并在小于安全范围的距离内报警提示,这样就能快速地提醒驾驶员注意距离,从而更有效地保证行车安全。实验表明该设计具有速度快,不易受干扰,易于实现等优点,具有很好的应用前景。

超高压海水泵摩擦副在海水润滑条件工作，配合面的摩擦磨损严重。零件的表面形貌特征对配合副的摩擦与磨损有着重要影响，本文通过数值仿真计算，探索影响磨损的关键参数，较详细地研究在水润滑条件下表面形貌对斜盘／滑靴副摩擦与磨损的影响。计算结果表明：通过对表面凹坑的大小、形状与分布的控制可以减小配合面接触应力、限制磨粒运动及形成局部动压支承从而减轻配合副间摩擦与磨损。

介绍了卡特D8T型推土机液力变矩器出现油温过高报警的故障现象,在分析液力变矩器工作原理及作用的基础上,进行故障排查。