针对移动平台轮、履复合的问题,提出了不同于常规的轮履安装布局策略,设计了一种具有自锁功能的连杆切换机构,即研发了一种主、被动相结合的悬架结构;描述了其构成及实现原理,并建立了连杆切换机构的运动学模型;基于Matlab提出了一种综合位置、速度、受力多指标的参数优化方法。结果表明,连杆机构设计能够实现轮、履的切换功能;优化方法可对机构参数进行多目标合理优化,使连杆末端行程大为缩短,运动速度变化区间缩小,最大受力值降低,有利于轮履切换机构性能的改善,为连杆机构的类似应用提供了参考,弥补了轮履复合移动平台悬架研究的不足。

为了避免单一节点宕机或其他网络相关系统的故障造成核电站整体仪控系统故障,构建了基于仪控系统的核电站网络安全系统防护体系模型,通过基于差值序列的超限学习机算法提取数据的周期性特征,采用空间卷积算法强化数据特征,经过模糊神经网络挖掘数据规律,使用对数神经网络实现数据整合,将数据优化,并进一步分析数据挖掘效果。通过仿真测试,发现使用该算法模型增大了数据预警提前量,延长了数据预警周期并且不会降低数据预警的敏感度和特异度;对预警系统的稳定性进行分析。比较发现,使用新设计的预警系统,可以降低数据延迟时间、丢包率和计算响应周期,同时宕机时间比也有所降低。实验证明该系统具有一定的可行性。

针对传统汽车存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,对仪表的软件和硬件作了逻辑分析与改进,设计了用于仪表油量显示A/D电路和油量算法,油量算法包含滤波处理、阈值控制、纠错处理等控制策略,用以改善液晶仪表存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,并通过常规测试、加油漏油测试、车况模拟测试等模拟测试和不同工况下的实车测试,验证了所设计的油量算法能满足油量显示指示准确性以及油量显示的响应速度要求,可实际应用于液晶仪表开发。

因为缺少合适的在线测量仪器,油品调合过程的自动化一直受到限制,近红外分析仪可以很好地解决这一问题.近红外分析仪以其突出的优点,不仅适用于过程监视,而且可以方便地用于过程自动控制.本文讲述了近红外分析仪和油品调合系统的原理及特点.应用实例表明,基于近红外分析仪的油品调合系统在满足环保要求的汽油指标的同时,可以取得极大的经济效益.

PCI总线具有即插即用(PnP,plug and play)的特性,这使得CPU访问扩展卡的机制与非即插即用系统有较大的不同,尤其是中断机制比较复杂.本文详细地介绍了高性能PC机的中断结构和PCI9052的中断机制,并以PCI9052为接口芯片设计的PCI扩展卡为例,讨论了用中断方式和CPU交换数据的程序设计要点,旨在从底层全面了解基于PCI总线的中断处理机制,为设计与实现PCI扩展卡的中断功能提供系统的理论依据和编程指导.

通过对易燃、易爆危险品仓库存储特点的分析，结合WSN技术设计出适合危险品仓库应用的复合无线传感器节点，可对易燃、易爆危险品状态信息进行实时监控，从而确保危险品的安全存储和运输，减少危险品安全事故的发生，保障人民生命财产安全。

为研究齿面微观误差对齿轮动力学特性的影响,基于分形理论对粗糙表面进行分形表征。结合时变啮合刚度、静态传递误差以及齿面摩擦等因素,建立计及粗糙齿面的齿轮非线性动力学模型,研究齿面粗糙度、齿面摩擦及工况对齿轮动力学特性的影响。结果表明:粗糙度增大时,齿轮传动系统的动态传递误差增大,振动稳定性降低,动态性能逐步恶化;齿面摩擦会使齿轮副的动态传递误差和振动位移都增大,且摩擦对垂直啮合线方向的振动特性影响更明显;粗糙度对

针对矿井特大型提升容器设备制造的新要求,根据容积小、装载能力差、一点支撑不稳定、闸门开启速度慢及不能同时装两台箕斗的实际情况,设计出50t计量装载设备。该装载设备容积增容至50t,由传统的一点称重改为四点称重,闸门开闭方式由传统同方向收缩式改进为异侧下压式,分煤方式由单一装载改进为分叉溜槽分煤装载。有效解决了计量装载设备的突出问题。

滑阀式伺服阀在冶金连铸机振动设备上应用较为普遍,因取消了喷嘴挡板和弹簧管结构,其抗污染能力和寿命都大大增强,因此更能适应钢铁企业环境,滑阀式伺服阀资料相对较少,但工作原理较喷嘴挡板式伺服阀更难理解,该文利用仿真软件AMESim对施耐德品牌的滑阀式伺服阀(HVM-067-80)进行建模及仿真,通过仿真分析得到伺服阀的滞环曲线和泄漏曲线,并与试验台得到的数据做对比,分析其优势与不足。

该文简要介绍了循环式客运索道液压张紧系统的液压回路及工作原理.