针对基于希尔波特黄变换（HHT）的时频谱存在受噪声影响大、高频部分时频分辨率低的缺点,提出将迭代奇异值分解（ISVD）降噪和重排谱图应用于HHT时频谱分析中。首先对噪声对HHT时频谱的影响进行了分析,含噪实测信号经过经验模式分解（EMD）得到的基本模式分量（IMF）中含有很强的噪声成分,从中提取的瞬时参数不具有物理意义,构成的HHT时频谱混乱而不准确;然后利用ISVD降噪对实测信号进行了降噪处理,有效地去除了噪声,降噪后信号EMD分解得到的IMF分量其Renyi信息接近于0,是近似平稳的单分量信号,从中可以提取到准确的瞬时参数,构成特征清晰、分布合理的HHT时频谱;最后对HHT时频谱中高频部分所对应的IMF分量进行了重排谱图分析,实现了其时频特征的准确定位。结果表明,该方法可以有效地提高烟气轮机信号HHT时频谱分析的准确率,为故障诊断提供可靠的

本文针对卫星周边桁架式天线结构建立其有限元模型，并通过模态试验进行了模型验证，明确了结构设计改善的方向；并完成了冲击激励下的扰动响应分析，表明结构的一阶模态是结构振动抑制的主要目标。

详细分析了工作油液中的固体颗粒、水、气、氯污染物的特征及其对系统的影响。通过多年污染控制实践,以及在汲取国内外先进的污染控制技术的基础上,阐述了各种污染物的控制方法及测试技术,提出了全面污染控制的设想。

湿热试验是考核元器件、材料、传感器、变送器及各类仪器仪表产品性能、质量的重要手段.通过测试温湿度变化试验箱内的湿度,得到湿度场的波动度.提出表征湿度场精度的方法,比较不同测湿的方法,提出改进和提高湿热试验水平的有效方法.

建立了某O形橡胶密封圈轴对称模型,借助非线性有限元手段,分析与研究不同工作压力、不同压缩率下的接触应力,获取了接触宽度随初始压缩率的分布规律,通过数据处理得到了最大接触应力随压缩率和介质压力的变化关系式,为此种类型O形密封圈的结构设计提供相关参考。

液压系统是飞机机载系统的重要组成部分,柱塞泵以其结构紧凑、油压高等特点得到广泛应用。然而,柱塞泵在工作过程中将产生压力脉动,引起液压系统振动、噪声、工作精度降低等问题,影响液压系统性能。当前,国内外学者主要从优化液压泵结构参数、优化液压系统布局、增加脉动滤波装置等方面进行压力脉动特性研究,但鲜有人着手于压力脉动测量方案的研究。以提高飞机液压系统压力脉动测量精度为需求,建立了液压系统AMESim仿真模型,考虑了传感器的选型及安装、测点的布置与数量等影响因素,通过仿真分析了不同振动源下液压系统压力脉动的特性。研究结果表明:在选择90°三通接头及较短的测量长度安装传感器的基础上,采用直接测量的方法所得的测量误差最小;液压系统压力脉动主要来自液压泵,柱塞泵出口处的压力脉动最大。研究结果为某型机液压