针对目前在液压传动技术课程教学过程中教学理论推导繁琐、液压元件构造复杂、液压回路原理抽象等特点,造成学生学习困难、综合实践能力训练效果不好的现状,现将UG与AMESim软件共同引入液压传动技术课程教学应用作为研究。以齿轮泵、差动连接快速运动回路为实例,提出了一种在教学过程中同步运用的教学方法。研究表明,在教学中结合UG和AMESim软件进行教学,能有效促进课堂教学效果,激发学生学习兴趣,促进学生综合实践能力提升。

通过选择适当的涡流检测线圈及检测参数,制备相应的对比试块,利用涡流技术可以准确地将有缝与无缝不锈钢管鉴别出来.与传统的鉴别方法相比,大大提高了鉴别效率.

本文采用标准振动载荷及疲劳分析软件，根据流程实现动力电池振动疲劳数值仿真分析，并使用Altair软件OptiStruct形貌优化对风险区域进行分析。

孔板综合测量仪是检测孔板差压式流量计中节流组件孔板几何量参数的专用仪器。该仪器取代了常规的多台仪器、多种方法测量孔板参数的繁琐方式,实现了自动测量,节约了检测设备的投资,大大提高了工作效率。

结合现代高职教育理念,主要从教学目标、教学内容、教学方法、教学手段等方面讨论了液压与气动技术的教学,同时介绍了在教学过程中所进行的教学改革实践。

介绍了如何准确判断装载机工作装置液压系统的故障,达到节省修理费用及修理时间的目的。

本文介绍了eDrawings软件的基本功用,分析了在高职《液压与气动技术》教学中如何利用eDrawings软件进行各种液压元件的拆卸及装配,并给出了应用实例。

在信息技术与教育教学相融合时代,传统的教学方法已不能满足学生的学习兴趣,也不能达到最佳的教学效果。利用虚拟仿真技术,使液压元件和液压系统回路“动起来”,从而使学生产生学习兴趣,并进一步了解液压系统的相关知识。以虚拟模拟技术为基础,运用虚拟模拟技术进行液压与气压传动课程教学,并对如何利用虚拟仿真技术来提高教学质量进行了探索。

一、液压系统的故障预兆 液压系统的故障并非突然发生一般都有一些预兆现象如果能够尽早发现并采取相应措施故障就会减少或避免下面就一些常见的故障预兆现象加以简介.

为了更加深入地研究气动系统中管路流动特性和各个参数的变化规律,作者运用SIMPLE算法对两端带有节流口的管路进行二维粘性流场计算.在管路的进口处,给定总压力和总温度.根据管路的几何特性和流动特点,对计算区域划分了五个区域,并给出了相应的分区算法.数值计算结果表明本算法可以清晰地反映管路流动的特性以及相应的参数变化趋势.本方法不仅可以计算出管路内部的流场,而且可以计算出管路尾部射流区的流场.