剪式汽车举升机结构设计
本设计为一种剪式汽车举升机,剪式液压举升机具有制造精密,使用方便,不用时不占空间的特点,受维修站的欢迎,是未来 举升机的发展方向。该举升机的执行部分采剪式机构的形式,动力部分采用液压系统。在满足性能要求的前提下尽可能的降低成本,减轻 举升机的自重。
剪式汽车举升机液压系统设计
本设计为一种剪式汽车液压举升机,剪式举升机在汽车维修行业市场占有率高,占用空间小,采用液压系统驱动,锁紧部分采 用气动的方式,采用同步回路保证两液压缸的同步性,通过对液压系统设计,提高了系统效率。
基于FPGA和DSP的时间分辨荧光光谱测硼仪
针对硼元素受光照射时发射荧光的特点,设计了高速、高分辨率的时间分辨荧光测硼仪。选用氮脉冲激光器作为激发光源;光电倍增管作为传感器;DSP(TMS320F2812)作为控制系统的核心;采用ALTERACyclonelI系列FPGA(EP2C8Q208C8)控制采样时序;结合高速模数转换器(ADSS05)等构造系统硬件。通过在FPGA内部设计硬件逻辑,对ADS805和模拟多路开关进行精确的时序控制,同时采集光源信号和荧光信号;使用DSP处理所采集的数据;通过USB接口,将数据传送至PC。样机试验达到设计要求。
平面倾斜自动测量系统的研究
介绍了使用加速度计对平面相对水平面倾角进行测量的自动测量系统的结构,原理和实验结果,并对测量精度作了分析。
150吨公铁两用牵引车设计
设计适用于铁路局机务段车辆段、机客车主机厂,对车辆进行转厂检修保养、调车用的150吨牵引车,该车轴距短,整车长度小,转弯半径小,上下道灵活,装配四种车钩,各型车钩360°旋转,车钩高度可在500-1800mm内自由调节,可牵引动车、客车和地铁车辆。
基于AMESim与Simulink的变柔性负载实验台变频式电液控制系统建模与仿真研究
在建立变柔性负载实验台变频式电液力控制系统的数学模型的基础上,利用AMESim和Simulink建立系统仿真模型,并进行基于PID控制和模糊自适应PID控制的联合仿真。仿真结果表明基于模糊自适应PID算法的变频式电液力控制系统改善了系统的响应,减小了超调量,可应用于工程实际。
基于STM32的负压爬壁机器人控制系统设计
针对负压爬壁机器人(NPWCR)在高楼危险环境下进行侦察监控的灵活性、易控性和壁面适应性要求,设计一种基于STM32负压爬壁机器人的控制系统。该控制系统以STM32F103RCT6微控制器作为核心处理器,采用模块化进行功能设计,包括主控模块、电源模块、电机驱动模块、无线通信模块、风机驱动模块、摄像头模块等。各模块共同作用,实现机器人的连续运动、无线通信、视频实时监控等功能。该控制系统可以控制负压爬壁机器人在壁面灵活移动,操作负压爬壁机器人
自卸汽车液压系统设计探讨
自卸汽车是运输机械中非常重要的一种,对自卸汽车的描述和液压系统的设计、选择、计算、验证等择优全过程是非常必要的。对液压系统进行相关计算,选择最合适的执行元件及其正确的安装方式,使本自卸汽车的举升机构性能有所提升,运作时的效率、机构的稳定可靠性、灵活性都有所提高。
移动式工作台液压系统设计探究
移动式工作台是由液压缸来推动"X"型钢架,来带动上台板上下移动实现整个工作台的上下移动的。先对整个的方案开始进行了设计并加以修改,对所有的液压元件和辅件进行筛选、设计、检验和核对,选用了进油口的节流调速回路这个方案,最后选定了整个液压系统的传动方式是开式液压系统,具有一定的应用价值。
搬运车液压系统设计研究
液压式搬运小车是为工厂、超市、飞机场等搬运场所使用的,是适应高速生产的必然选择。此车运用了液压缸、液压泵等零部件组合在一起完成重物的提升和降低。它极大地提高了生产的效率,减少了工人的劳动力,从而降低了生产成本。