为解决国内气体分析仪器稳定性差、测量精度不高等问题，研制了一种基于非分光红外吸收原理的气体分析仪的硬件电路设计和数据处理方法，它采用电调制红外光源，热释电红外探测器、低功耗单片机数据采集、嵌入式系统实时监测等先进技术，实现对SO2和NO气体的连续自动分析。

在进行载荷谱时域外推时,为更好地估计超阈值载荷数据所服从的广义帕累托分布(Generalized Pareto Distribution,GPD)参数,分别对比极大似然估计(Maximum Likelihood Estimation Moments,ML)、矩估计(Method of Moments,MoM)及概率加权估计(Probability Weighted Moments,PWM)对GPD分布参数选取的影响,并选取最优参数估计方法。首先搭建了挖掘机压力测试系统,并采集挖掘机在典型工况工作下载荷数据;其次以最小均方根误差所对应值为最优阈值,分别计算3种参数估计方法所对应最优阈值及GPD拟合参数;最后分别绘制3种参数估计方法下超阈值载荷数据和GPD拟合CDF图和Q-Q图。结果表明:3种参数估计方法的拟合结果和超阈值样本之间的相关系数均在0.99以上,都可以较好地拟合超阈值载荷数据的GPD分布,但PWM参数估计方法能够包含较多有效载荷数据且拟合效果更好。

针对水平定向钻推拉系统大负载溢流工况下压力波动问题,对推拉液压系统原理与测试数据分析,开展推拉液压系统关键参数动态仿真与整机实验研究,获得LS溢流阀节流面积梯度及反馈阻尼对液压泵压力的影响规律,确定了最优反馈阻尼孔径大小,整机系统性能最优。

为提升工程机械卷扬系统稳定性能,以轮式起重机为例分析了当前卷扬液压系统控制原理,进行卷扬系统下降测试,明确单泵怠速下卷扬下降抖动问题;通过在平衡阀先导旁通及弹簧腔回油路设置阻尼及开关阀,同时控制器结合起重机不同工作模式及卷扬落主阀先导压力变化信息,进行开关阀的启/闭控制,以进行卷扬系统稳定及节能匹配,经过整机测试验证,该优化方案能够实现小流量工况下的稳定控制要求,同时实现大流量工况下的节能控制要求。

对比了行走工程机械与公路车辆的作业特点，分析了行走工程机械的节能潜力。针对其频繁起停、往复运动的作业特点，提出液压混合动力系统的节能方案，设计了再生制动策略和能量利用策略，开发了混合动力装载机和混凝土搅拌车样车。试验结果表明，行走机械液压混合动力系统能够实现各种工作模式的合理切换，有效地回收和再利用整机的制动动能，降低燃油消耗，提高整机的动力性能。

静液传动混和动力车辆模拟试验台是静液传动混和动力车辆应用基础研究的重要工具。根据模拟试验台的研究内容对试验台中液压系统、机械系统、控制系统和软件系统的设计方案进行了介绍。对模拟试验台的不足的改进和进一步功能扩展提出了展望。

在介绍推车机液压系统的组成和工作原理的基础上,对其存在的液压系统油温过高的问题进行了分析,提出了改进方法.改进后的液压系统不仅性能稳定,发热量小,而且达到了原设计的要求.

关于HFDU阻燃液压油在使用过程中外观颜色发生变化的研究探讨,建立新配方体系在首钢某公司炼钢部应用,外观颜色及性能指标稳定,保证设备正常运行。

介绍了水液压技术的概念及其特点，论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制，并驱动液压阀阀芯产生移动，从而改变节流口的通流面积进行流量调节，达到控制精度高的目的。

本文介绍了水液压技术的概念及其特点；论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制，并驱动液压阀阀芯产生移动，从而改变节流口的通流面积进行流量调节，达到控制精度高的目的。