通过对全自动驾驶地铁列车电空制动混合的原理分析,结合既有项目的实际情况,对空气制动系统预压力值进行合理的设定,得出施加预压力与空气制动系统响应时间之间的匹配关系,为全自动驾驶地铁列车精准停车提供有力参考。

随着社会现代化和自动化建设的不断深入,人们对于电力资源的需求量也在不断的加大,这对于我国电力企业来说既是一个难得的发展机遇,又是一次巨大的挑战,为了满足现代社会发展的大用电量需求,就需要电力企业进行远距离、大容量的电能传输,而要想实现远距离、大容量的电能传输,就需要依靠特高压输电线路。特高压输电线路是我国电网系统的重要组成部分,并在电网系统中扮演着非常重要的角色,相比于一般的输电线路,特高压输电线路对设备和环境的要求更为严格,需要进行必要的在线监测,因此其监测技术的应用至关重要。基于此本文将对特高压输电线路在线监测技术的应用进行分析和研究。

近年来,随着对工件尺寸精度要求的提高,传统运转尺寸检测设备难以满足尺寸精度的要求。为了实现工件尺寸高精度的监测,设计了一种新型运转尺寸监测设备。本设备基于机械臂加视觉套件、PLC系统,通过机械臂和气动阀门四工位转运圆盘相结合的方式,在实现产品尺寸检测自动化的同时,大大提高了尺寸监测的精度。并在此基础上增添了回收利用的功能。通过实验室模拟调试和现场调试,达到了预期的监测要求。

在飞行器风洞试验过程中,需要对飞行器表面的多项参数进行动态检测。传统监测系统在飞行器表面部署过程中面临着机翼外形结构受到破坏,监测参数单一化以及监测范围不足等一系列问题。对此,设计了一款机翼表面多参量一体化柔性传感器阵列系统,并针对其中流速流向解析问题提出了一种基于二维三次样条插值的流速流向解析方法,该系统能够同时采集风速、风向、温度、压力、应变等参量,并能实时显示相应监测物理量在机翼表面的分布情况。系统在NH-2风洞中进行了变风速、变迎角和变侧滑角试验,试验结果表明,该系统角度辨识分辨率能够达2°,进一步验证了系统设计的可行性和有效性,为分析飞行器表面的气动特性提供了数据支撑。

面向海上浮式生产储油卸油装置(FPSO)液压潜液泵监测与故障预警需求,基于液压潜液泵系统FMECA分析结果,确定了潜液泵系统失效原因,并开发形成了监测方法,构建了智能化监测硬件系统和软件系统,通过实船验证可以有效地进行潜液泵系统状态监测和故障预警,为用户降低了维护成本。

设计开发了一种非标准化的新型珩铰设备用于片式多路阀阀孔精加工,实现了珩铰过程中工件的自动找正与夹紧,解决了阀体厚度偏差导致的片式多路阀组合后珩铰无法一次找正完成珩铰加工的问题。

介绍了一种新型数字液压缸该数字液压缸采用一种基于缝隙理论的数字阀通过对数字阀的小流量控制来实现数字缸的微量进给和速度控制。步进电机接收到数字脉冲信号驱动数字阀芯移动通过改变数字阀阀芯的缝隙值来控制液压缸输入流量从而有效提高了数字液压缸微进给控制精度。对数字液压缸系统进行分析建立了精确的数学模型推导了控制系统的传递函数和方框图并利用AMESim仿真软件对其液压系统进行仿真分析得到了数字液压缸位移、流量与数字阀缝隙变化的相对关系。