为推动过冷大水滴(SLD)结冰适航验证工作的开展,首先从SLD异常结冰微观机理、结冰后飞行性能评估方法和SLD结冰安全防护技术3方面,系统综述了国内外对SLD结冰问题的研究进展;其次结合常规结冰条件下的民机结冰适航验证思路,对SLD结冰的适航验证方法进行了探索;最后,针对未来SLD结冰研究和适航验证工作面临的挑战,提出理论研究与工程实践相结合、加强临界条件验证能力建设、推动SLD结冰适航标准和程序修订的建议,以此突破SLD结冰研究和适航验证面临的瓶颈,解决民机研制和取证中的关键问题。

为提高拖拉机液压悬挂系统检测的自动化水平和测试精度,提出了一种应用电液比例阀控制加载力和垂直度的试验台结构方案,基于Simulation X软件对试验台的液压加载系统进行仿真分析。结果表明：目标加载力调节时间均小于0.3 s;加载力跟随试验最大误差约为0.6 k N,并且在跟随加载力上升阶段实际曲线与跟随曲线基本吻合;垂直度仿真过程中,系统在低初始偏差和中、高初始偏差达到稳定状态的时间分别在0.3,2.0 s以内,可见设计方案是可行的,为拖拉机液压悬挂系统的产品开发和质量检测提供了高效的测试平台。