在汽车车轮部件的测量工作中，测量装置能否正确使用，既要考虑实际生产的需要，又要考虑能否合理地反映工件的实际尺寸。通常在汽车零部件的金属切削工序中，一般材料厚度的测量，比较常见的是用千分尺、游标卡尺等通用检测器具进行测量。而在实际生产过程中往往存在一些型面复杂、呈不规则曲面的材料厚度，如车轮轮辋、轮缘部分，车轮轮辐螺栓孔周围部分等(如图1所示的车轮轮辋边缘部分的材料厚度)，如再采用上述通用检具进行测量将很难实现。

在喷油泵总成中，泵体吊兰孔尺寸超差，装入其中的整体法兰柱塞套密封圈起不到密封作用，会导致喷油泵总成外漏或内漏，影响顾客满意度。几十年来，测量内孔直径一直采用传统的自制光滑极限量规进行检测，使用这种方法检测存在许多弊端：

一氧化碳是一种无色的有毒气体，对人体有强烈的窒息作用。一氧化碳中毒时，红血球的血红蛋白不能与氧结合，妨碍了机体各组织的输氧功能，造成缺氧症，严重时会致人死亡。我国大气环境质量标准规定允许的一氧化碳浓度值为4.0一6.0mg/m³(1一3级标准)。因此，一氧化碳是大气污染监测的最常用指标之一。

O形圈是密封中最常用的一种密封件，由于它制造费用低且使用方便，因而被广泛使用在各种动、静密封场合。O形密封圈是一种自动双向作用密封元件，安装时其径向和轴向方面的预压缩赋予O形密封圈自身的初始密封能力，它随系统压力的提高而增大。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。

O形密封圈是一种常见的密封元件，它具有密封性可靠、密封部位简单、易拆卸、运动摩擦力阻力小等特点，在液压设备中广泛使用。在实际工作中，由于忽略O形密封圈的使用条件，装配后密封部位容易出现泄漏或损坏，本文就合理使用O形密封圈进行如下分析与探讨。

【正】MC记者:黄人豪研究员,听说您已连续多年亲自参加了国、内外的流体与控制展览活动。您能否对国内刚结束不久的PTC ASIA 2003 展作一评价呢? 黄人豪:正像您说的,2003年我又有幸亲自参加了国内外一些重大展览。首先是德国汉诺威博览会(HANNOVER MESSE,2003年4月8-12日),大家知道该展是全球规模最大的工业博览会,其中每两年一度(逢单)的PTC主题展(现改为

<正> 历史回顾现代意义上的液压技术一般认为是18世纪末出现,1795年英国制造了世界第一台工业设备水压机。19世纪末,德国已制造出液压龙门刨。美国也造出了液压六角车床和液压磨床,但当时元件不成熟,液

随着国内高等级公路的持续建设及物流业的迅猛发展，以及一系列如限制超载等国家政策的实施，促使国内卡车朝重型化发展成为不可逆转的发展趋势。

工程机械液压油油温过高的危害 液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。

液电组合式液压系统是国内领先的液压教学实验设备，它把机电液一体化。