利用Popov超稳定性理论设计的电液比例自适应控制器对电磁铁线圈参数变化、电源扰动等实现自适应控制.该控制器采用MCS-51单片机实现,结构简单,成本低廉.应用结果表明,它优于常规数字PI、PID控制器.

针对四柱万能液压机锻压机床的工艺要求，本文介绍了采用Ｆ１—４０ＭＲ可编程序控制器实现其控制功能的系统组成和程序设计，并对液压系统因渗漏可能导致油压保不住而下跌这一实际问题，从电气上采取了措施，以保证实际油压恒定在某个要求的保压值范围之内。

基于设计步进电机控制系统的目的,主要设计以PLC为核心控制器的步进电机控制系统。在对常见的三相反应式步进电动机工作原理详细阐述的基础上,对步进电机的控制原理进行分析说明。以西门子S7-200系列PLC对步进电机的控制为例,通过对S7-200系列PLC的高速输出点直接对步进电机进行运动控制的方案设计,设计相应的外部接线图、程序,并对具体的控制参数进行说明。

针对传统决策树算法应用于电梯液压缓冲器隐患智能识别准确率有待提高的问题,提出一种改进传统决策树ID3与主成分分析法(PCA)融合的智能识别方法(PAC-ID3)。针对传统ID3算法倾向于选择取值较多的属性缺点,引进属性阈值和信息增益率,对传统ID3算法进行改进优化;样本数集通过主成分分析方法,解决决策树存在多值倾向问题,选出更具有代表性的决策属性,提高决策树的建模效率和准确率;通过对改进优化融合前后算法进行了比较,实验结果表明,改进融合后的算法提高了隐患识别的精确率。

以提高液压夹紧装置的控制适应性为目标,设计了一种基于PLC的多模式液压夹紧装置及控制系统。首先,以液压缸、换向阀、储能器为硬件核心完成了夹紧装置的系统设计,并利用AMESim绘制了液压系统原理图。其次,通过压力传感器、比例反馈换节搭建了多模式控制系统,在对夹紧对象所受压力进行自动实时检测的同时,通过对比例反馈环节实现对储能器的有效控制保持加紧压力,提高夹紧装置的可靠性。最后,以FX2N系列PLC为控制核心进行了I/O分配并进行了程序设计,绘制了控制系统的基本功能流程图。本研究通过PLC对液压系统的有效控制,增强了夹紧装置的适用性。

液压控制可以保证工程机械的稳定运行,因此,为了提高对工程机械的液压控制效果,提出了基于PLC和组态反馈技术的工程机械液压控制技术。在忽略液压缸内部留存液压油的前提下,建立液压缸的流量方程,结合液压马达的负载力矩平衡方程完成对液压系统的建模处理。根据组态软件库信息格式确定液压数据类型,再将查询到的目标数据储存到组态数据集中,并完成格式转换,反馈出工程机械液压控制数据。然后通过设计控制层、模块层和设备层构建PLC自动控制器,将液压设备运行参数由上位机输送至PLC控制芯片中,调节工程机械的频率、转速、液压马达摆角等参数,实现对工程机械的液压控制。最后以某工程液压机械臂为实验,经对比液压缸位移曲线的测试结果与实际结果,证明了该控制技术对工程机械臂液压缸的位移量的控制效果较好,具有一定的应用价值。

该文设计了一套航空柱塞泵运行状态监测系统,介绍航空柱塞泵模拟试验台工作原理及监测系统设计思路,运用PLC控制系统采集与处理航空柱塞泵运行状态关键参数,利用Lab VIEW软件实现相关数据的分析与实时显示,结合OPC技术,实现了PLC与LabVIEW间的数据通信,进行航空柱塞泵运行状态参数监测,对保障航空柱塞泵安全稳定运行具有重要意义。

本文综合计算机技术、自动控制技术、传感器技术和液压技术提出并研制了高度自动化、高效率、高精度和高可靠性的SH3281高压泵和转向泵综合试验台，同一试验台上可以测试流量相差较大的SH3281高压泵和转向泵；并提出和实现了一种压差极小的油泵替代负荷机构。

基于S7-200 PLC设计了YA32-250四柱式液压机的电气控制系统,介绍了系统原理。在电液位置伺服控制系统的液压缸位移测量中应用了霍尔式位移传感器,提高了压制的精度。

介绍一种用洋开关－编码电路来实现长行程液压缸位移和速度的测量方法，该方法具有结构简单、易于扩展、直接读数的特点。