本文从阐述优化设计定义出发，对优化设计举例，对主机系统进行了对比分析，拟为复合控制系统的研究及应用提供思路。

在设计过程中分析了齿轮参数与泵性能的关系，从流量脉动率最小和径向力最小综合考虑建立了泵齿轮参数的优化设计数学模型，应用C语言Turboc2平台，编程得到最优化齿轮参数。采用Matlab和SolidWorks获得精确的齿廓模型。并以此优化设计为依据加工GPL4100新型高压齿轮泵样机，在长液公司进行性能测试和对比测试，从测试结果看，新型GPL4100提升了原产品性能等级。

从分析齿轮分流马达的工作原理出发，介绍了齿轮分流马达的主要运行领域。并在对几种液压同步运动对比基础上对齿轮分流马达在液压回路中的应用及安装辅助阀的功能做了阐述。

本文液压缸为例，建立了考虑不同因素下的AMESim仿真模型。仿真结果表明，利用AMESim建立的液压系统模型，特别是针对液压元件级模型的仿真具有可操作性好，仿真功能强，仿真结果精确度高等优点，同时避免了繁琐的流体计算和巨大的测试实验浪费，为液压阀件以及液压系统的优化设计提供了一种新的方法。

本文对DR.G型远程恒压变量控制系统系统的工作原理进行了分析说明。利用AMEsim仿真软件建立了其仿真模型，对DR.G型远程恒压变量控制进行了动静态分析，仿真得出其压力-流量曲线，与样本曲线基本一致;进一步仿真分析了系统中关键液阻阻尼口直径的大小DR.G型恒压负载敏感泵的超调量和恒压调整时间的影响。研究结果对于远程恒压变量控制系统的设计和优化提供了理论依据。

本文在对农业机械常用的LIQZO型比例流量插装阀的工作原理进行分析基础上,利用AMESim-Matlab/Simulink接口功能建立伺服系统的联合仿真模型,提出了比例流量插装阀位移-电反馈PID控制策略,并进行联合仿真试验对比分析。仿真结果表明,所提出的PID控制策略能准确控制比例流量插装阀流量跟随输入电流的变化,有效解决了阀开启时流量超调及滞后的问题,所得结论对比例流量插装阀控制策略选择及优化设计提供了理论依据。

本文介绍了两种液压系统平衡回路工作原理,运用液压系统建模仿真软件AMESim分别建立其模型,通过仿真得到两种平衡回路压力和流量动态曲线,对比分析了两种平衡回路的特点,进而为平衡回路的研究提供了一定的理论参考。

根据某多轴组合机床动力滑台主要技术参数要求,对其液压系统组成回路及关键元件进行了设计、选型。应用AMESim建立回路仿真模型,通过仿真验证了所设计液压系统合理性和正确性,进一步通过采用增加节流阻尼的方法对系统进行了优化,降低了系统换向冲击,提高了系统的使用性能和寿命。为今后组合钻床液压系统的设计优化提供了理论参考。

本文以工程机械用负载敏感液压系统为例,在分析系统工作原理的基础上,建立了系统AMESim仿真模型,仿真分析了负载敏感液压系统的压力、流量及功率特性。所得结论为负载敏感液压系统参数优化及设计开发提供了理论依据。所建立的模型为其他负载敏感系统系统的建立提供了参考,具有一定的实用价值。

以某叉车液压系统为例,对其工作装置液压系统进行了分析、设计;利用AMEsim仿真软件建立了系统的仿真模型。仿真验证了所设计液压系统的正确性和合理性,并对起升液压缸活塞小孔直径参数值进行了优化分析,研究结果为叉车工作装置液压系统的设计和研究提供了理论依据。