液力变矩器在高速,高温等恶劣工况下工作,限制其内泄漏有一定的困难.介绍端面旋转密封装置的结构,原理;端面旋转密封装置具有密封效果好等优点,可提高液力变矩器的使用寿命.

本文在对农业机械常用的LIQZO型比例流量插装阀的工作原理进行分析基础上,利用AMESim-Matlab/Simulink接口功能建立伺服系统的联合仿真模型,提出了比例流量插装阀位移-电反馈PID控制策略,并进行联合仿真试验对比分析。仿真结果表明,所提出的PID控制策略能准确控制比例流量插装阀流量跟随输入电流的变化,有效解决了阀开启时流量超调及滞后的问题,所得结论对比例流量插装阀控制策略选择及优化设计提供了理论依据。

针对液压与气压课程教学中存在的问题,本文提出将AMESim软件引入课堂教学。通过具体实例介绍AMESim软件在液压系统中的应用,表明采用AMESim软件进行液压与气压课程教学,有助于改善教学效果,激发学生的学习兴趣。

本文以工程机械用负载敏感液压系统为例,在分析系统工作原理的基础上,建立了系统AMESim仿真模型,仿真分析了负载敏感液压系统的压力、流量及功率特性。所得结论为负载敏感液压系统参数优化及设计开发提供了理论依据。所建立的模型为其他负载敏感系统系统的建立提供了参考,具有一定的实用价值。

传统直动式减压阀出口压力稳定性差,在外加负载发生突变时尤其明显。为解决此问题,设计一种新型缓冲稳压型减压阀。对阀的动态特性进行分析,并利用AMESim仿真软件建立减压阀仿真模型,仿真分析稳压阻尼口直径、稳压活塞质量及稳压弹簧预紧力等关键参数对阀性能的影响。结果表明:稳压阻尼口直径对减压阀动态特性影响较大,而稳压活塞质量及稳压弹簧预紧力对减压阀动态特性影响较小。所得结论为减压阀的改进及优化设计提供了参考。

以某叉车液压系统为例,对其工作装置液压系统进行了分析、设计;利用AMEsim仿真软件建立了系统的仿真模型。仿真验证了所设计液压系统的正确性和合理性,并对起升液压缸活塞小孔直径参数值进行了优化分析,研究结果为叉车工作装置液压系统的设计和研究提供了理论依据。

通过对液压元件选型、压力匹配、转速匹配等方面问题进行讨论和分析，在选型中合理匹配、正确设计，确保液压元件的可靠性和达到系统期望寿命的设计目的。

液力变矩器在高速、高温等恶劣工况下工作，限制其内泄漏有一定的困难。介绍端而旋转密封装置的结构、原理;端而旋转密封装置具有密封效果好等优点，可提高液力变矩器的使用寿命.