液气压传动与控制课程虚实结合教学改革研究
利用仿真软件创建虚拟实验作为传统液气压传动与控制实验教学的扩展和补充,结合开发的课程资源和网络技术,研究一种基于虚拟实验的液气压技术实验教学新模式,实现虚实结合的混合式教学,有利于深化液气压传动与控制课程的实践教学改革,提升整体教学效果。
融合“航空基因”元素的专业特色课程建设与实践
专业特色课程建设是提高教学水平和人才培养质量的重要基础。在工程教育专业认证背景下,结合学校的航空特色及工程教育专业认证的理念和目标,以机械工程类专业核心课程液压与气动技术为例,深入挖掘和整合课程的“航空基因”元素,并从教学内容、专业知识与工程能力目标、授课形式及方法等方面,实现了典型航空特色案例的有机融入。此举措有助于提升学生的专业兴趣和专业认同感,为培养高质量的航空航天类高级应用型工程技术人才提供保证。
基于中职机械基础课程的信息化教学设计探索
基于信息技术以及大数据和人工智能等技术的新型教学模式在中职学校的课堂教学中被广泛应用。开展教学实践,采用任务驱动教学法,以问题为导向,引发学生思考,激发学习热情,促进自主探究和合作学习。从课前自学、课堂教学、课后研学三部分展开教学,应用微课、教学游戏、信息化教学平台等手段,增加学生自主学习的兴趣,提高课堂学习效率。
一流本科课程建设下液压传动课程教学设计探索与实践
课程是人才培养的核心要素,课程质量决定了人才培养质量。教学设计是提高课程教学质量的关键。介绍了课程教学设计的组成,探讨了一流本科课程建设背景下,液压传动课程教学设计的内容与方法,并以节流调速回路一节为例,阐述了课堂教学的设计及实施过程。
工程教育专业认证下液压与气压传动课程的教学思考
随着教学改革的深入发展,国家大力推广由专业认证机构对高校开设的工程类专业进行专门性认证。借此契机,液压与气压传动课程也进行了各种有益尝试和探索,明确了专业认证对课程的推动作用,基于“以学生为中心,以成果为导向”的教育理念,为培养合格的毕业生进行了多方面的实践。
可视化交互式液压实验辅助系统的设计与实现
为了提高液压传动课程实践教学质量,提升学生实验的主观能动性,设计了实验主线清晰、多媒体素材有机融合及交互性能突出的液压实验辅助系统。该系统基于学院配置的液压实验台进行设计,涵盖了液压课程的实验项目,突出实验操作的指向性和交互性,能够让学生通过自主交互获取实验相关的多媒体信息,辅助学生开展自主实验,有助于锻炼学生的自主学习和探索能力。
基于工程案例的液压与气动技术课程教学改革
液压与气动技术是机械专业的必修专业课程,其内容实用性较强,若采用常规的以教师讲授为主的教学模式容易枯燥,知识转化率较低。为了提高知识转化率,可以采用以工程案例为导向的教学模式,并根据学生的特点,因材施教。在原有的基础知识上培养学生的综合素质,可以采用以案例为主线、教师为主导、学生为主体的培养模式,不断优化考核方式,将有助于开拓学生的创新思维和应变的能力,充分调动学生的学习积极性和参与热情,从而实现本门课程的教学目标。
基于案例的液压与气压传动课程教学改革
为全面开展液压与气压传动课程项目式教学,将教学内容分成8个教学模块,设计了能够涵盖所有教学内容的8项教学案例,逐一说明了各教学案例设计思路,针对每一个项目从8个方面进行了评价。评价结果表明,教学案例设置充分考虑了学生的主体性和实施性,涵盖了基本的教学知识点,与工程实例接轨,可以培养学生的创新力,拓宽学生的职业技能,并为相关课程项目式教学提供借鉴。
车辆工程专业STEM课程建设与探索——以流体力学与液压传动课程为例
STEM课程建设可以打破学科壁垒,培养学以致用的一流创新型人才,是高等教育发展的新趋势。以南京工程学院车辆工程专业流体力学与液压传动课程为例,以STEM课程建设理念为指导,结合地域、学校、专业特色,从培养目标、课程目标、课程内容、教学方法、考核方式和教学团队六个方面探讨了课程建设措施。研究结果表明,STEM课程建设可以提升学生的学习主动性,培养学生的创新性思维和工程实践能力。
液压传动专业设计CDIO教学模式探索
液压传动专业设计是机械电子工程专业综合性实践课程,为培养和提高学生的工程能力,对课程的教学模式进行研究与实践。确定了课程目标及毕业要求指标点,采用CDIO工程教育模式进行教学设计。以项目为主线、学生为主体、教师为主导,让设计过程与“构思—设计—实施—运作”各环节相对应。以成果为导向,注重学生学习的过程性评价,建立相应的考核评价机制。实践表明,基于OBE理念的CDIO工程教育模式,充分调动了学生学习的积极性和主动性,提高了学生解决工程问题的综合能力和工程素养,为提高毕业要求的达成度提供了有效支撑。